ツーリングパッケージを備えた新しいポルシェ911GT3
その才能を誇示しず、控えめな表現を愛する高性能アスリート:それはツーリングパッケージを備えた新しいポルシェ911GT3です。パワフルなGTカーの第7版は、前任者に非常に人気のあった装備パッケージで注文できるようになりました。
Q3スポーツバックとe-tronスポーツバックに続いて、アウディは3番目のクロスオーバーユーティリティビークル(CUV)であるQ5スポーツバックを発表します。ダイナミックなラインを備えたこのクーペは、表現力豊かなデザインと技術革新だけでなく、スポーティなキャラクターと高いレベルの日常の使いやすさを高く評価する顧客に対応します。ラインのトップはSQ5スポーツバックTDIです。その3リッターTDIは、251 kW(341 PS)の集中出力と700 Nm(516.3 lb-ft)のトルクを提供します。アウディQ5Sportbackは、アウディのQモデルに典型的な強力な存在感を醸し出しています。大きな吸気口は八角形のシングルフレームに隣接しています。特徴的なデイタイムランニングライトシグネチャーを備えたヘッドライトは、LEDまたはオプションのマトリックスLEDテクノロジーを備えています。連続的でエレガントにスイープするショルダーラインは、ホイールを強調し、クワトロ全輪駆動を強調します。ドアのサイドシルトリムは、CUVに安定性と堅牢性を吹き込みます。温室は体全体の低い位置に広がり、早い段階で下り坂を開始するため、3番目のサイドウィンドウは後方に向かって急激に先細になっています。急傾斜のリアウィンドウと一見高い位置に取り付けられたリアバンパーが、Q5Sportbackにダイナミックでパワフルな外観を与えています。
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アウディq5スポーツバックデザインプレビュー q3スポーツバックとetronスポーツバックに続いてアウディは3番目のクロスオーバーユーティリティビークルcuvであるq5スポーツバックを発表しますダイナミックなラインを備えたこのクーペは表現力豊かなデザインと技術革新だけでなくスポーティなキャラクターと高いレベルの日常の使いやすさを高く評価する顧客に対応しますラインのトップはsq5スポーツバックtdiですその3リッターtdiは251 kw341その才能を誇示しず、控えめな表現を愛する高性能アスリート:それはツーリングパッケージを備えた新しいポルシェ911GT3です。パワフルなGTカーの第7版は、前任者に非常に人気のあった装備パッケージで注文できるようになりました。
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空気力学の分野における技術の進歩は特に明白です。ポルシェシリーズの量産車にサスペンドリアウイングを装着するのは初めて。その白鳥の首の取り付けは、GTレーシングカー911RSRとワンメイクカップレーシングカー911GT3カップで同様の形で使用されています。 2つのアルミニウムブラケットが翼要素を上から保持するため、空気の流れは邪魔されずに下側を通過でき、空力的に敏感になります。この新しい設計により、フロー損失が減少し、ダウンフォースが増加しただけでなく、他の多くの詳細な対策とともに、バランスの取れた負の揚力条件が得られました。 「約700回のシミュレーションで新しい911GT3の空力特性を開発しました。風洞で車を微調整するのに160時間以上費やしました」と、空力エンジニアのマティアスロールは説明します。
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