BMW X1 xDrive25eレビューAutogefühlTeil6
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コンパクトハイブリッド車セグメントに新鮮な空気を吹き込みます:新しいSEAT Leone-HYBRIDが利用可能になりました。スペインのコンパクトのドライブは、高効率のガソリン内燃エンジンと強力な電気モーターの組み合わせを引き継ぎます。新しいSEATLeon e-HYBRIDは、純粋に電気的に最大72 km走行でき、標準の230ボルトのソケットから充電することもできます。現在のe-モビリティプレミアムを考慮に入れると、価格は27,085ユーロから始まります。ますます多くのバイヤーがハイブリッドドライブを備えた車両を意図的に選択しています。正当な理由があります:車両が局所排出物も局所排出物もなく街中を静かに運転している間、両方のエンジンは一緒に高速で、または操縦を追い越すときに本当のパワーハウスになります:SEAT Leon e-HYBRIDでは、それらは共同で150 kW(204 PS)まで、これは車両を停止状態から100 km / hまで、さらに7.4秒で220 km / hまで加速します。 6速デュアルクラッチトランスミッションは、高レベルの快適さと効率的な推進力を保証します。
新しいトヨタGRヤリスは、世界ラリー選手権でのトヨタのタイトル獲得経験から生まれた純粋なパフォーマンスカーです。競争の激化の中での成功から生まれたこの車は、モータースポーツのテクノロジーとデザインをロードカーの世界に直接もたらします。これは、本質的にやりがいがあり、運転するのが楽しい、これまで以上に優れた車を作るというTOYOTAGAZOORacingの精神に忠実です。まったく新しいヤリスシリーズのトップに位置するGRヤリスは、トヨタガゾーレーシングとトヨタのWRCパートナーであるトミマキネンレーシングの設計とエンジニアリングのスキルを活用したユニークなモデルです。次のヤリスWRCカーの開発のための公式ホモロゲーションモデルとして機能するだけでなく、地元のラリー大会での競争に成功しようとしている所有者に必要なすべての属性も備えています。 2020年後半に発売を予定しており、トヨタの2番目のグローバルGRモデルとしてGRスープラに続く。
新しいアウディRS3のデザインは、前モデルよりもさらにダイナミックでパワフルです。フロントには、ワイドRSバンパー、特徴的なハニカムグリルを備えた再設計されたシングルフレーム、そして大きなエアインテークがコンパクトスポーツカーに表情豊かな外観を与えています。 3.8秒で0から100km/ hまで、最高速度290 km / hまで、RSトルクスプリッター、セミスリックタイヤ、および特定のRS運転モード–新しいアウディRS 3は、最高の口径と最高の数値のドライビングダイナミクスを提供します。そのセグメント。 294 kW(400 PS)の5気筒を搭載した高性能エンジンは、非常に酔わせるような音で急速な加速を実現します。パワーユニットは500Nmのトルクを提供し、さらに高速に応答します。視覚的には、RS 3は、幅広のボディ、RSスポーツエキゾーストシステム、およびレースカーに見られるようなコックピットディスプレイを備えたスポーティなDNAを示しています。
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