BMW X1 xDrive25eレビューAutogefühlTeil6
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これはビジネスジェットの未来ですか?南アフリカの航空機メーカーであるペガサスユニバーサルエアロスペースは、垂直離着陸機能を備えた軽量のハイブリッド旅客機であるペガサス垂直ビジネスジェット(VBJ)を開発し、ほぼどこにでも着陸できるようにしました。冷気ファン技術のおかげで、芝生やウッドデッキに着陸することも安全です。多数の表面に着陸する能力により、空港への往復の移動が不要になり、乗客の移動時間が大幅に短縮されます。一見すると、ペガサスVBJは、経験豊富な目には典型的な小型のプライベートジェットのように見えますが、翼の形状という違いに気付くかもしれません。ジェットは、従来の滑走路に離着陸して通常の飛行機のように飛行できる従来の推進システムを備えていますが、翼に統合された垂直スラスターは、垂直に着陸および離陸できるように必要な揚力を実現します。ペガサスVBJは最大7人の乗客を収容できます。
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未来的なvtol高速ビジネスジェットはほぼすべての表面に着陸できます これはビジネスジェットの未来ですか南アフリカの航空機メーカーであるペガサスユニバーサルエアロスペースは垂直離着陸機能を備えた軽量のハイブリッド旅客機であるペガサス垂直ビジネスジェットvbjを開発しほぼどこにでも着陸できるようにしました冷気ファン技術のおかげで芝生やウッドデッキに着陸することも安全です多数の表面に着陸する能力により空港への往復の移動が不要になり乗客の移動時間が大幅に短縮されます一見するとペガサスvbjは経験豊富な目には典型的な小型のプライベートジェットのように見えますが翼の形状という違いに気付くかもしれませんジェットは従来の滑走路に離着陸して通常の飛行機のように飛行できる従来の推進システムを備えていますが翼に統合された垂直スラスターは垂直に着陸および離陸できるように必要な揚力を実現しますペガサスvbjは最大7人の乗客を収容できます新しいトヨタGRヤリスは、世界ラリー選手権でのトヨタのタイトル獲得経験から生まれた純粋なパフォーマンスカーです。競争の激化の中での成功から生まれたこの車は、モータースポーツのテクノロジーとデザインをロードカーの世界に直接もたらします。これは、本質的にやりがいがあり、運転するのが楽しい、これまで以上に優れた車を作るというTOYOTAGAZOORacingの精神に忠実です。まったく新しいヤリスシリーズのトップに位置するGRヤリスは、トヨタガゾーレーシングとトヨタのWRCパートナーであるトミマキネンレーシングの設計とエンジニアリングのスキルを活用したユニークなモデルです。次のヤリスWRCカーの開発のための公式ホモロゲーションモデルとして機能するだけでなく、地元のラリー大会での競争に成功しようとしている所有者に必要なすべての属性も備えています。 2020年後半に発売を予定しており、トヨタの2番目のグローバルGRモデルとしてGRスープラに続く。
新しいアウディRS3のデザインは、前モデルよりもさらにダイナミックでパワフルです。フロントには、ワイドRSバンパー、特徴的なハニカムグリルを備えた再設計されたシングルフレーム、そして大きなエアインテークがコンパクトスポーツカーに表情豊かな外観を与えています。 3.8秒で0から100km/ hまで、最高速度290 km / hまで、RSトルクスプリッター、セミスリックタイヤ、および特定のRS運転モード–新しいアウディRS 3は、最高の口径と最高の数値のドライビングダイナミクスを提供します。そのセグメント。 294 kW(400 PS)の5気筒を搭載した高性能エンジンは、非常に酔わせるような音で急速な加速を実現します。パワーユニットは500Nmのトルクを提供し、さらに高速に応答します。視覚的には、RS 3は、幅広のボディ、RSスポーツエキゾーストシステム、およびレースカーに見られるようなコックピットディスプレイを備えたスポーティなDNAを示しています。
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