BMW X1 xDrive25eレビューAutogefühlTeil6
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排他的なアバルト595スコーピオネオロはライフスタイルとパフォーマンスの完璧な組み合わせです。それは、快適さ、洗練されたディテール、そして日常使用のための高性能車を求める人々のために特別に設計されました。そのボンネットの下で、121 kW(165 hp)は途方もない前方推力を提供します。印象的なのは、6.5 kg / hpのパワーウェイトレシオであり、その結果、息を呑むような7.3秒で0から100 km / hまで加速します。 1.4リッターT-Jetエンジンは機械式トランスミッションに接続されていますが、必要に応じてシフトパドル付きのロボット化されたアバルトマニュアルトランスミッションを装備することができます。その巨大な電力供給は、独特でユニークな外観とシームレスに組み合わされています-車は、A112アバルト「タルガオロ」としてよく知られている有名な1979年のA112アバルト「ゴールドリング」への明確なオマージュです:その特別な機能は黒いペンキでした、装飾的なゴールドのボディワークのディテールと光沢のあるゴールドで塗装された軽合金ホイール。 「タルガオロ」からまだ存在する数台の車は、今日のコレクターに非常に人気があります-そしてアバルト595スコーピオネオロはブランドの古典になることが保証されています。
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排他的なアバルト595スコーピオネオロのハイライト 排他的なアバルト595スコーピオネオロはライフスタイルとパフォーマンスの完璧な組み合わせですそれは快適さ洗練されたディテールそして日常使用のための高性能車を求める人々のために特別に設計されましたそのボンネットの下で121 kw165新しいトヨタGRヤリスは、世界ラリー選手権でのトヨタのタイトル獲得経験から生まれた純粋なパフォーマンスカーです。競争の激化の中での成功から生まれたこの車は、モータースポーツのテクノロジーとデザインをロードカーの世界に直接もたらします。これは、本質的にやりがいがあり、運転するのが楽しい、これまで以上に優れた車を作るというTOYOTAGAZOORacingの精神に忠実です。まったく新しいヤリスシリーズのトップに位置するGRヤリスは、トヨタガゾーレーシングとトヨタのWRCパートナーであるトミマキネンレーシングの設計とエンジニアリングのスキルを活用したユニークなモデルです。次のヤリスWRCカーの開発のための公式ホモロゲーションモデルとして機能するだけでなく、地元のラリー大会での競争に成功しようとしている所有者に必要なすべての属性も備えています。 2020年後半に発売を予定しており、トヨタの2番目のグローバルGRモデルとしてGRスープラに続く。
新しいアウディRS3のデザインは、前モデルよりもさらにダイナミックでパワフルです。フロントには、ワイドRSバンパー、特徴的なハニカムグリルを備えた再設計されたシングルフレーム、そして大きなエアインテークがコンパクトスポーツカーに表情豊かな外観を与えています。 3.8秒で0から100km/ hまで、最高速度290 km / hまで、RSトルクスプリッター、セミスリックタイヤ、および特定のRS運転モード–新しいアウディRS 3は、最高の口径と最高の数値のドライビングダイナミクスを提供します。そのセグメント。 294 kW(400 PS)の5気筒を搭載した高性能エンジンは、非常に酔わせるような音で急速な加速を実現します。パワーユニットは500Nmのトルクを提供し、さらに高速に応答します。視覚的には、RS 3は、幅広のボディ、RSスポーツエキゾーストシステム、およびレースカーに見られるようなコックピットディスプレイを備えたスポーティなDNAを示しています。
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