Audie-tronGTBöllingerHöfe-インタビューWolfgangSchanz
ブランドの最も強力な電気自動車であるAudie-tronGTの量産がネッカーズルムのサイトで発売されます。 AudiBöllingerHöfeの製造プロセスは、車自体と同じくらいユニークです。
オペルクロスランドの多くの最先端の支援システムは、運転をよりリラックスして安全にします。コーナリングライト、ハイビームアシスト、自動ヘッドランプレベリングを備えたアダプティブフルLEDヘッドランプは、暗闇でも最適な視認性を保証します。新しいオペルクロスランドの最も重要な支援システムの概要:ヘッドアップディスプレイは、速度、ナビゲーション、および支援システムに関する重要なデータをドライバーの視野に直接投影します。自動緊急ブレーキと歩行者検知機能を備えた前面衝突警告システムは、時速5kmから作動します。レーンアシスタントは、ドライバー情報ディスプレイの警告音とインジケーターランプによって、時速60kmからの意図しない車線逸脱を警告します。ステアリング動作と運転時間に基づいて、疲労検出システムはドライバーの疲労の兆候を検出し、3段階で視覚的および音響的な警告を発します。 180度のパノラマリアビューカメラは、車両の後ろの領域全体を表示し、インフォテインメントシステムのカラーディスプレイのステアリングガイドラインによる逆転をサポートします。高度な自動駐車アシスタントは、適切な駐車スペースを認識し、自動的に駐車スペースに出入りします。ドライバーはギアとペダルを操作するだけです。両方のドアミラーの死角警告(12〜140 km / hでアクティブ)。交通標識認識は、速度制限とその除去を、ドライバー情報ディスプレイの対応する交通標識とともに示します。インテリジェントな速度レギュレーターと速度リミッターは、交通標識認識システムと組み合わせて、速度をすばやく調整できます。
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オペルクロスランド支援システム最大限の安全性のための革新 オペルクロスランドの多くの最先端の支援システムは運転をよりリラックスして安全にしますコーナリングライトハイビームアシスト自動ヘッドランプレベリングを備えたアダプティブフルledヘッドランプは暗闇でも最適な視認性を保証します新しいオペルクロスランドの最も重要な支援システムの概要ヘッドアップディスプレイは速度ナビゲーションおよび支援システムに関する重要なデータをドライバーの視野に直接投影します自動緊急ブレーキと歩行者検知機能を備えた前面衝突警告システムは時速5kmから作動しますレーンアシスタントはドライバー情報ディスプレイの警告音とインジケーターランプによって時速60kmからの意図しない車線逸脱を警告しますステアリング動作と運転時間に基づいて疲労検出システムはドライバーの疲労の兆候を検出し3段階で視覚的および音響的な警告を発します 180度のパノラマリアビューカメラは車両の後ろの領域全体を表示しインフォテインメントシステムのカラーディスプレイのステアリングガイドラインによる逆転をサポートします高度な自動駐車アシスタントは適切な駐車スペースを認識し自動的に駐車スペースに出入りしますドライバーはギアとペダルを操作するだけです両方のドアミラーの死角警告12140ブランドの最も強力な電気自動車であるAudie-tronGTの量産がネッカーズルムのサイトで発売されます。 AudiBöllingerHöfeの製造プロセスは、車自体と同じくらいユニークです。
With sharpened design, particularly in the front and rear, and innovative technologies, Audi is ensuring the increased presence and sporty elegance of the A8. For that reason, the company with the four rings is even more intensively working out the confident and progressive character of the active luxury sedan. The new high-end headlights and taillights inspire with innovative functions and form the apex of the A8’s established technology portfolio. The flagship of the brand thereby creates a contemporary and user-oriented experience – whether for passengers or drivers. As the successor to the Audi V8, the A8 has been the brand’s leading edge in the luxury sedan segment of Audi’s portfolio since 1994. The Audi A8 is a symbol of and a trailblazer for the status and prestige of the brand. The fourth generation of the luxury sedan, which Audi introduced in 2017, raised it to a new level with respect to power, look, and equipment. As an initial series model, the A8 revealed the future design language upon its launch and consequently it is essentially the progressive face of the brand to the present day. The sharpened design coupled with established technologies and outstanding comfort in the back seats define Audi’s premium conception in this segment. The sedan thereby represents the symbiosis of masterful comfort and sporty handling and it therefore covers the full breadth of driving experience. With precision in all details and many intelligent functions, the new A8 is a high-value technology pioneer in user-centered and confident mobility.
ジャガークラシックは、Eタイプ60コレクションカーの最初のマッチしたペアを発表し、巧妙に復元され、同情的にアップグレードされた12台の仕様の詳細を明らかにしました3.8-象徴的なスポーツカーの60周年を祝うために作られたリッターEタイプ。 Eタイプは、1961年3月15日にスイスのジュネーブで世界デビューしました。試乗に利用できる唯一のクーペに対する世間の反応は非常に強かったため、ジャガーは2番目のEタイプであるロードスターをコベントリーからジュネーブに一晩急いで送りました。 60年後、E-type 60コレクションは、これら2つの伝説的な車に敬意を表しています。ボブベリーによって「フラットアウト」されて打ち上げられたオパールセントガンメタルグレイクーペ「9600HP」と、ブリティッシュレーシンググリーンロードスター「77」です。翌日ジュネーブに到着するために「すべてを落とす」ように言われたノーマン・デュイスによって運転された「RW」。ペアで販売されているE-type60コレクションカー(E-type 60 Editionクーペ1台、E-type 60 Editionロードスター1台)は、それぞれ専用のフラットアウトグレーとドロップエブリシンググリーンの塗装色で仕上げられています。これらの配色は、1961年のオリジナルの色から着想を得ており、他のジャガーでは使用されません。
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