BMW X1 xDrive25eレビューAutogefühlTeil6
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ルノーのフランスとインドのデザイン部門の協力から生まれたKigerショーカーは、目を引く魅力的なエネルギーを醸し出す冒険的な外観のSUVです。マインド。そのDNAにより、都会のジャングルだけでなく、素晴らしいアウトドアにも運命づけられています。一見すると、Kigerショーカーは、彫刻が施されたボンネット、細いフロントガラス、ルーフラック付きのセミフローティングルーフで際立っています。両側のテーパーミラーは飛行機の翼のように設計されています。後部のルーフドロップにはスポイラーが取り付けられており、非常に風通しの良い外観になっています。下部のセクションはより筋肉質でよりストッキーで、エクステリアのスタイリングに力を与える大きな正方形のアーチで囲まれた4つの19インチのホイールで支えられています。補強された下部フラップと突出したショルダーを備えた210mmの最低地上高は、SUVの脱出精神を裏付けています。スポーティな側面は、中央に配置されたデュアルエキゾーストテールパイプと車両の周りに配置されたハニカムパターンによって強調されています。
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ローレンスヴァンデンアッカーとファブリスカンボリーブがルノーのkigerショーカーを発表 ルノーのフランスとインドのデザイン部門の協力から生まれたkigerショーカーは目を引く魅力的なエネルギーを醸し出す冒険的な外観のsuvですマインドそのdnaにより都会のジャングルだけでなく素晴らしいアウトドアにも運命づけられています一見するとkigerショーカーは彫刻が施されたボンネット細いフロントガラスルーフラック付きのセミフローティングルーフで際立っています両側のテーパーミラーは飛行機の翼のように設計されています後部のルーフドロップにはスポイラーが取り付けられており非常に風通しの良い外観になっています下部のセクションはより筋肉質でよりストッキーでエクステリアのスタイリングに力を与える大きな正方形のアーチで囲まれた4つの19インチのホイールで支えられています補強された下部フラップと突出したショルダーを備えた210mmの最低地上高はsuvの脱出精神を裏付けていますスポーティな側面は中央に配置されたデュアルエキゾーストテールパイプと車両の周りに配置されたハニカムパターンによって強調されています新しいトヨタGRヤリスは、世界ラリー選手権でのトヨタのタイトル獲得経験から生まれた純粋なパフォーマンスカーです。競争の激化の中での成功から生まれたこの車は、モータースポーツのテクノロジーとデザインをロードカーの世界に直接もたらします。これは、本質的にやりがいがあり、運転するのが楽しい、これまで以上に優れた車を作るというTOYOTAGAZOORacingの精神に忠実です。まったく新しいヤリスシリーズのトップに位置するGRヤリスは、トヨタガゾーレーシングとトヨタのWRCパートナーであるトミマキネンレーシングの設計とエンジニアリングのスキルを活用したユニークなモデルです。次のヤリスWRCカーの開発のための公式ホモロゲーションモデルとして機能するだけでなく、地元のラリー大会での競争に成功しようとしている所有者に必要なすべての属性も備えています。 2020年後半に発売を予定しており、トヨタの2番目のグローバルGRモデルとしてGRスープラに続く。
新しいアウディRS3のデザインは、前モデルよりもさらにダイナミックでパワフルです。フロントには、ワイドRSバンパー、特徴的なハニカムグリルを備えた再設計されたシングルフレーム、そして大きなエアインテークがコンパクトスポーツカーに表情豊かな外観を与えています。 3.8秒で0から100km/ hまで、最高速度290 km / hまで、RSトルクスプリッター、セミスリックタイヤ、および特定のRS運転モード–新しいアウディRS 3は、最高の口径と最高の数値のドライビングダイナミクスを提供します。そのセグメント。 294 kW(400 PS)の5気筒を搭載した高性能エンジンは、非常に酔わせるような音で急速な加速を実現します。パワーユニットは500Nmのトルクを提供し、さらに高速に応答します。視覚的には、RS 3は、幅広のボディ、RSスポーツエキゾーストシステム、およびレースカーに見られるようなコックピットディスプレイを備えたスポーティなDNAを示しています。
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