ツーリングパッケージを備えた新しいポルシェ911GT3
その才能を誇示しず、控えめな表現を愛する高性能アスリート:それはツーリングパッケージを備えた新しいポルシェ911GT3です。パワフルなGTカーの第7版は、前任者に非常に人気のあった装備パッケージで注文できるようになりました。
純粋な電動モビリティのために最初から考案されたiXは、BMWが成功したスポーツアクティビティビークル(SAV)のコンセプトを再定義していると考えています。完全に新しく開発された、正確でミニマリストなデザインのBMW iXは、運転体験、車内の空間感、車と乗用車の関係を再定義する態勢を整えた先駆的な世代の車の最初の代表です。 BMW iXは、電動化、自動運転、接続性の分野における最新のイノベーションを活用して、人々をこれまで以上に中心に据えたモビリティ体験を提供します。この目的のために、そのデザインは裏返しに開発されました。 BMW iXは、ドライバーと同乗者に生活の質と福祉を提供するために作成されました。外観のクリアでミニマリストなデザインは、車両の乗員のニーズに正直に連動した新しい形のモビリティを示しています。そのインテリアは、旅行中に時間を使用し、その過程でリラクゼーション、安全性、セキュリティ、そして新しい形の贅沢を楽しむための革新的なオプションを搭載しています。
Shopping:
bmw 史上初のbmwix3エクステリアデザイン 純粋な電動モビリティのために最初から考案されたixはbmwが成功したスポーツアクティビティビークルsavのコンセプトを再定義していると考えています完全に新しく開発された正確でミニマリストなデザインのbmwその才能を誇示しず、控えめな表現を愛する高性能アスリート:それはツーリングパッケージを備えた新しいポルシェ911GT3です。パワフルなGTカーの第7版は、前任者に非常に人気のあった装備パッケージで注文できるようになりました。
シンプルなメニュー構造と先駆的なデザインにより、Pivi Proは、初めて車両を始動するときでも、即座に対応します。内蔵のバックアップバッテリーにより、ナビゲーションの初期化に数秒しかかかりません。論理メニューを使用すると、カスタマイズ可能なホーム画面から最も一般的に使用される機能に直接アクセスして、ドライバーの注意散漫を減らすことができます。接続はデュアルSIMテクノロジーによって提供され、2つのLTEモデムにより、システムは、パフォーマンスを損なうことなく、ストリーミングメディアやSoftware-Over-The-Air(SOTA)アップデートのダウンロードなどの複数の機能を同時に実行できます。ランドローバーのSOTAテクノロジーにより、所有者は小売店に行く手間をかけずに、最大44個の個別の電子モジュールを更新できます。
空気力学の分野における技術の進歩は特に明白です。ポルシェシリーズの量産車にサスペンドリアウイングを装着するのは初めて。その白鳥の首の取り付けは、GTレーシングカー911RSRとワンメイクカップレーシングカー911GT3カップで同様の形で使用されています。 2つのアルミニウムブラケットが翼要素を上から保持するため、空気の流れは邪魔されずに下側を通過でき、空力的に敏感になります。この新しい設計により、フロー損失が減少し、ダウンフォースが増加しただけでなく、他の多くの詳細な対策とともに、バランスの取れた負の揚力条件が得られました。 「約700回のシミュレーションで新しい911GT3の空力特性を開発しました。風洞で車を微調整するのに160時間以上費やしました」と、空力エンジニアのマティアスロールは説明します。
Leave a Reply