BMW X1 xDrive25eレビューAutogefühlTeil6
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XC40リチャージは、いくつかの完全電動ボルボの最初のものであり、今日の生産開始は、2025年までに1台あたりのCO2フットプリントを40%削減するというボルボカーズの野心に向けた重要な一歩を表しています。今年は、世界の売上高の50%が完全に電気自動車で構成され、残りはハイブリッド車であると予想しています。 XC40リチャージに対する顧客の需要は強く、注文書は開いたままですが、今年の製造が予定されているすべての車はすでに販売されています。最初の車は今月後半にヨーロッパの顧客に配達される予定です。顧客の自動車生産の開始は、ゲントの工場が限られた数の生産前の自動車を製造した準備期間に続きます。このプロセスは、すべての新しいモデルの標準的な手順であり、生産フローを最適化し、製造されるすべての車の最高品質を確保することを目的としています。関連するすべての生産スタッフは、電気自動車の安全な製造に関する広範なトレーニングも受けています。
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ボルボxc40リチャージp8牽引機能 xc40リチャージはいくつかの完全電動ボルボの最初のものであり今日の生産開始は2025年までに1台あたりのco2フットプリントを40削減するというボルボカーズの野心に向けた重要な一歩を表しています今年は世界の売上高の50が完全に電気自動車で構成され残りはハイブリッド車であると予想しています xc40リチャージに対する顧客の需要は強く注文書は開いたままですが今年の製造が予定されているすべての車はすでに販売されています最初の車は今月後半にヨーロッパの顧客に配達される予定です顧客の自動車生産の開始はゲントの工場が限られた数の生産前の自動車を製造した準備期間に続きますこのプロセスはすべての新しいモデルの標準的な手順であり生産フローを最適化し製造されるすべての車の最高品質を確保することを目的としています関連するすべての生産スタッフは電気自動車の安全な製造に関する広範なトレーニングも受けています新しいトヨタGRヤリスは、世界ラリー選手権でのトヨタのタイトル獲得経験から生まれた純粋なパフォーマンスカーです。競争の激化の中での成功から生まれたこの車は、モータースポーツのテクノロジーとデザインをロードカーの世界に直接もたらします。これは、本質的にやりがいがあり、運転するのが楽しい、これまで以上に優れた車を作るというTOYOTAGAZOORacingの精神に忠実です。まったく新しいヤリスシリーズのトップに位置するGRヤリスは、トヨタガゾーレーシングとトヨタのWRCパートナーであるトミマキネンレーシングの設計とエンジニアリングのスキルを活用したユニークなモデルです。次のヤリスWRCカーの開発のための公式ホモロゲーションモデルとして機能するだけでなく、地元のラリー大会での競争に成功しようとしている所有者に必要なすべての属性も備えています。 2020年後半に発売を予定しており、トヨタの2番目のグローバルGRモデルとしてGRスープラに続く。
新しいアウディRS3のデザインは、前モデルよりもさらにダイナミックでパワフルです。フロントには、ワイドRSバンパー、特徴的なハニカムグリルを備えた再設計されたシングルフレーム、そして大きなエアインテークがコンパクトスポーツカーに表情豊かな外観を与えています。 3.8秒で0から100km/ hまで、最高速度290 km / hまで、RSトルクスプリッター、セミスリックタイヤ、および特定のRS運転モード–新しいアウディRS 3は、最高の口径と最高の数値のドライビングダイナミクスを提供します。そのセグメント。 294 kW(400 PS)の5気筒を搭載した高性能エンジンは、非常に酔わせるような音で急速な加速を実現します。パワーユニットは500Nmのトルクを提供し、さらに高速に応答します。視覚的には、RS 3は、幅広のボディ、RSスポーツエキゾーストシステム、およびレースカーに見られるようなコックピットディスプレイを備えたスポーティなDNAを示しています。
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