BMW X1 xDrive25eレビューAutogefühlTeil6
BMW X1 xDrive25eレビューAutogefühlTeil6
ホンダジャズe:HEVは、より厳しい基準で新しいユーロNCAP安全性テストで5つ星の最大評価を受けました。モダンなボディ構造と包括的な安全および運転支援パッケージは、最高レベルのアクティブおよびパッシブセーフティを提供し、ジャズがヨーロッパ市場で最も安全な車両の1つであり続けることを保証します。新世代ではハイブリッド車のみであるホンダジャズは、標準的な中央フロントエアバッグを備えたヨーロッパ初のホンダモデルです。エアバッグは、再設計された運転席の背もたれに配置され、運転手と助手席の間のスペースまで伸びています。側面衝突の際、ドライバーと助手席の直接接触を防ぎ、衝突力を低減します。 3本の固定ベルトにより、エアバッグが最適な位置で展開します。
Shopping:
ホンダジャズehevは5つ星を確保 ホンダジャズehevはより厳しい基準で新しいユーロncap安全性テストで5つ星の最大評価を受けましたモダンなボディ構造と包括的な安全および運転支援パッケージは最高レベルのアクティブおよびパッシブセーフティを提供しジャズがヨーロッパ市場で最も安全な車両の1つであり続けることを保証します新世代ではハイブリッド車のみであるホンダジャズは標準的な中央フロントエアバッグを備えたヨーロッパ初のホンダモデルですエアバッグは再設計された運転席の背もたれに配置され運転手と助手席の間のスペースまで伸びています側面衝突の際ドライバーと助手席の直接接触を防ぎ衝突力を低減します 3本の固定ベルトによりエアバッグが最適な位置で展開します新しいトヨタGRヤリスは、世界ラリー選手権でのトヨタのタイトル獲得経験から生まれた純粋なパフォーマンスカーです。競争の激化の中での成功から生まれたこの車は、モータースポーツのテクノロジーとデザインをロードカーの世界に直接もたらします。これは、本質的にやりがいがあり、運転するのが楽しい、これまで以上に優れた車を作るというTOYOTAGAZOORacingの精神に忠実です。まったく新しいヤリスシリーズのトップに位置するGRヤリスは、トヨタガゾーレーシングとトヨタのWRCパートナーであるトミマキネンレーシングの設計とエンジニアリングのスキルを活用したユニークなモデルです。次のヤリスWRCカーの開発のための公式ホモロゲーションモデルとして機能するだけでなく、地元のラリー大会での競争に成功しようとしている所有者に必要なすべての属性も備えています。 2020年後半に発売を予定しており、トヨタの2番目のグローバルGRモデルとしてGRスープラに続く。
新しいアウディRS3のデザインは、前モデルよりもさらにダイナミックでパワフルです。フロントには、ワイドRSバンパー、特徴的なハニカムグリルを備えた再設計されたシングルフレーム、そして大きなエアインテークがコンパクトスポーツカーに表情豊かな外観を与えています。 3.8秒で0から100km/ hまで、最高速度290 km / hまで、RSトルクスプリッター、セミスリックタイヤ、および特定のRS運転モード–新しいアウディRS 3は、最高の口径と最高の数値のドライビングダイナミクスを提供します。そのセグメント。 294 kW(400 PS)の5気筒を搭載した高性能エンジンは、非常に酔わせるような音で急速な加速を実現します。パワーユニットは500Nmのトルクを提供し、さらに高速に応答します。視覚的には、RS 3は、幅広のボディ、RSスポーツエキゾーストシステム、およびレースカーに見られるようなコックピットディスプレイを備えたスポーティなDNAを示しています。
Leave a Reply