CLOSE

新しいメルセデスベンツSクラスリアアクスルステアリング

Source: AutoMotoTV (Glomex)

リアアクスルステアリング(オプション)のおかげで、Sクラスは市内のコンパクトカーと同じように操作しやすいと感じています。リアアクスルのステアリング角度は最大10度です。回転円は最大2メートル減少します。フロントアクスルとリアアクスルのステアリング間の相互作用は、非常に高いレベルの安定性とともに、都市および国の交通における俊敏な応答性を確保するように構成されています。これにより、たとえば小さな横滑り角と高レベルのヨー抑制。高速では、精度と応答性を損なうことなく、安定性に重点が置かれます。この付加価値は、ステアリングとブレーキの統合作動(ESP®)によって達成され、その結果、取り扱いの安全性が大幅に向上します。

Leave a Reply