Audie-tronGTBöllingerHöfe-インタビューWolfgangSchanz
ブランドの最も強力な電気自動車であるAudie-tronGTの量産がネッカーズルムのサイトで発売されます。 AudiBöllingerHöfeの製造プロセスは、車自体と同じくらいユニークです。
新しいR18により、BMWMotorradはクルーザーセグメントに参入しました。これまでの他のBMWモーターサイクルとは異なり、このモデルは、技術的にもデザインスタイルの観点からも、歴史的なBMWモーターサイクルの伝統に完全に準拠しています。 BMW R 5などの有名なモデルを技術的にも視覚的にも借用し、モーターサイクルの必需品である純粋で飾り気のないテクノロジーと、ライディングの喜びの震源地としてのボクサーエンジンに焦点を戻し、「優れた振動」を組み合わせています。さらに、R 18では、クラシックなデザインと明確でありながら現代的なテクノロジーを組み合わせて、魅力的な全体的なコンセプトを作成し、感情的であると同時に培われたライディング体験を提供します。ニューBMWR 18の目玉は、新開発の2気筒水平対向エンジン「ビッグボクサー」です。その印象的な外観とテクノロジーは、BMW Motorradが1923年に生産を開始して以来、感動的なライディング体験を提供してきた従来の空冷水平対向エンジンの継続を反映しています。オートバイシリーズの生産でこれまでに使用された中で最も強力な2気筒水平対向エンジンは排気量があります。 1 802ccのピーク出力は、4 750rpmで67kW(91 hp)です。 2,000〜4,000 rpmで、常に150 Nmを超えるトルクが利用可能であり、この基本的な牽引力は、完全な共鳴音と組み合わされています。
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新しいbmwr18クラシックと新しいbmwrninetモデルのワールドプレミアのハイライト 新しいr18によりbmwmotorradはクルーザーセグメントに参入しましたこれまでの他のbmwモーターサイクルとは異なりこのモデルは技術的にもデザインスタイルの観点からも歴史的なbmwモーターサイクルの伝統に完全に準拠しています bmwブランドの最も強力な電気自動車であるAudie-tronGTの量産がネッカーズルムのサイトで発売されます。 AudiBöllingerHöfeの製造プロセスは、車自体と同じくらいユニークです。
With sharpened design, particularly in the front and rear, and innovative technologies, Audi is ensuring the increased presence and sporty elegance of the A8. For that reason, the company with the four rings is even more intensively working out the confident and progressive character of the active luxury sedan. The new high-end headlights and taillights inspire with innovative functions and form the apex of the A8’s established technology portfolio. The flagship of the brand thereby creates a contemporary and user-oriented experience – whether for passengers or drivers. As the successor to the Audi V8, the A8 has been the brand’s leading edge in the luxury sedan segment of Audi’s portfolio since 1994. The Audi A8 is a symbol of and a trailblazer for the status and prestige of the brand. The fourth generation of the luxury sedan, which Audi introduced in 2017, raised it to a new level with respect to power, look, and equipment. As an initial series model, the A8 revealed the future design language upon its launch and consequently it is essentially the progressive face of the brand to the present day. The sharpened design coupled with established technologies and outstanding comfort in the back seats define Audi’s premium conception in this segment. The sedan thereby represents the symbiosis of masterful comfort and sporty handling and it therefore covers the full breadth of driving experience. With precision in all details and many intelligent functions, the new A8 is a high-value technology pioneer in user-centered and confident mobility.
ジャガークラシックは、Eタイプ60コレクションカーの最初のマッチしたペアを発表し、巧妙に復元され、同情的にアップグレードされた12台の仕様の詳細を明らかにしました3.8-象徴的なスポーツカーの60周年を祝うために作られたリッターEタイプ。 Eタイプは、1961年3月15日にスイスのジュネーブで世界デビューしました。試乗に利用できる唯一のクーペに対する世間の反応は非常に強かったため、ジャガーは2番目のEタイプであるロードスターをコベントリーからジュネーブに一晩急いで送りました。 60年後、E-type 60コレクションは、これら2つの伝説的な車に敬意を表しています。ボブベリーによって「フラットアウト」されて打ち上げられたオパールセントガンメタルグレイクーペ「9600HP」と、ブリティッシュレーシンググリーンロードスター「77」です。翌日ジュネーブに到着するために「すべてを落とす」ように言われたノーマン・デュイスによって運転された「RW」。ペアで販売されているE-type60コレクションカー(E-type 60 Editionクーペ1台、E-type 60 Editionロードスター1台)は、それぞれ専用のフラットアウトグレーとドロップエブリシンググリーンの塗装色で仕上げられています。これらの配色は、1961年のオリジナルの色から着想を得ており、他のジャガーでは使用されません。
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