BMW X1 xDrive25eレビューAutogefühlTeil6
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トヨタは、オプションで大きなソーラールーフを備えたプリウスプラグインハイブリッドを提供しています。定格出力は約180ワットで、プリウスプラグインハイブリッドの電気範囲を1日あたり最大5キロメートル拡大します。高電圧バッテリーは、8日間で、充電量の最大80%まで充電できます。これは、約40kmの範囲に相当します。年間200日の日照があるため、この数字は合計で約1,000キロメートル増え、CO2やコストをかけずにカバーできます。車が太陽の下に駐車されると、得られたエネルギーは最初に別のバッテリーに蓄えられ、次にいわゆるポンプ電圧を介してドライブバッテリーに供給されます。さらに、ソーラーシステムは、走行中に車両の12ボルトのバッテリーを充電して、車両の電気システムを解放し、照明、空調、その他の電気消費者などに電力を供給します。これにより、燃料消費量がさらに削減され、ハイブリッドシステムの効率が最大3%向上します。革新的なソーラールーフは、「プリウスプラグイン」バージョンで2,924.39ユーロ(16%の付加価値税を含む)で注文できます。
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トヨタプリウスプラグインハイブリッドのハイライト トヨタはオプションで大きなソーラールーフを備えたプリウスプラグインハイブリッドを提供しています定格出力は約180ワットでプリウスプラグインハイブリッドの電気範囲を1日あたり最大5キロメートル拡大します高電圧バッテリーは8日間で充電量の最大80まで充電できますこれは約40kmの範囲に相当します年間200日の日照があるためこの数字は合計で約1000キロメートル増えco2やコストをかけずにカバーできます車が太陽の下に駐車されると得られたエネルギーは最初に別のバッテリーに蓄えられ次にいわゆるポンプ電圧を介してドライブバッテリーに供給されますさらにソーラーシステムは走行中に車両の12ボルトのバッテリーを充電して車両の電気システムを解放し照明空調その他の電気消費者などに電力を供給しますこれにより燃料消費量がさらに削減されハイブリッドシステムの効率が最大3向上します革新的なソーラールーフはプリウスプラグインバージョンで292439ユーロ16の付加価値税を含むで注文できます新しいトヨタGRヤリスは、世界ラリー選手権でのトヨタのタイトル獲得経験から生まれた純粋なパフォーマンスカーです。競争の激化の中での成功から生まれたこの車は、モータースポーツのテクノロジーとデザインをロードカーの世界に直接もたらします。これは、本質的にやりがいがあり、運転するのが楽しい、これまで以上に優れた車を作るというTOYOTAGAZOORacingの精神に忠実です。まったく新しいヤリスシリーズのトップに位置するGRヤリスは、トヨタガゾーレーシングとトヨタのWRCパートナーであるトミマキネンレーシングの設計とエンジニアリングのスキルを活用したユニークなモデルです。次のヤリスWRCカーの開発のための公式ホモロゲーションモデルとして機能するだけでなく、地元のラリー大会での競争に成功しようとしている所有者に必要なすべての属性も備えています。 2020年後半に発売を予定しており、トヨタの2番目のグローバルGRモデルとしてGRスープラに続く。
新しいアウディRS3のデザインは、前モデルよりもさらにダイナミックでパワフルです。フロントには、ワイドRSバンパー、特徴的なハニカムグリルを備えた再設計されたシングルフレーム、そして大きなエアインテークがコンパクトスポーツカーに表情豊かな外観を与えています。 3.8秒で0から100km/ hまで、最高速度290 km / hまで、RSトルクスプリッター、セミスリックタイヤ、および特定のRS運転モード–新しいアウディRS 3は、最高の口径と最高の数値のドライビングダイナミクスを提供します。そのセグメント。 294 kW(400 PS)の5気筒を搭載した高性能エンジンは、非常に酔わせるような音で急速な加速を実現します。パワーユニットは500Nmのトルクを提供し、さらに高速に応答します。視覚的には、RS 3は、幅広のボディ、RSスポーツエキゾーストシステム、およびレースカーに見られるようなコックピットディスプレイを備えたスポーティなDNAを示しています。
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