2 May 2025
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Da oltre quattro decenni, la Golf GTI è il punto di riferimento con cui vengono misurati tutti gli hatchback ad alte prestazioni. In otto generazioni, la formula di stile, raffinatezza, praticità e prestazioni vivaci è rimasta costante. E come i suoi predecessori, il GTI Mk8 continua la tradizione con una vasta gamma di miglioramenti. Per l'anno modello 2025, la Golf GTI continua con tre allestimenti principali - S, SE e Autobahn. Oltre ai nuovi elementi di design esterno e interno, il GTI 2025 beneficia di una tecnologia aggiornata, miglioramenti dell'interfaccia e di una gamma ampliata di funzionalità di assistenza alla guida. Il prezzo di listino per la Golf GTI 2025 parte da $32.445 per l'allestimento S e la destinazione è di $1.225. Per il 2025, il mix efficace di stile e funzionalità orientata alle prestazioni della Golf GTI è accentuato da design dei fari e paraurti rivisti, nonché illuminazione sia per la griglia superiore che per il logo VW. Nuove targhe GTI sulle porte anteriori annunciano l'intento prestazionale di questa berlina, mentre le nuove offerte di colori per la vernice completano il look rinfrescato. L'ottava generazione della Golf GTI si basa nuovamente sulla riuscita architettura modulare trasversale MQB, consentendo in questo caso proporzioni ancora più sportive. Mentre il passo rimane invariato rispetto alla generazione precedente, a 103,6 pollici, l'auto è ora più lunga, a 168,9 pollici. Con un'altezza di 57,7 pollici e una larghezza di 70,4 pollici, la nuova GTI sembra piantata, grazie alle ampie prese d'aria anteriori e a una linea spalla accattivante. Ogni pannello della carrozzeria del Mk8 è stato creato da zero, con designer e aerodinamici Volkswagen che collaborano per perfezionare la Golf GTI. Sono state adottate una serie di misure individuali, tra cui specchietti esterni ottimizzati aerodinamicamente, uno spoiler sul tetto GTI su misura, un ampio rivestimento inferiore e rivestimenti parafango aerodinamicamente raffinati. Lo sviluppo intensivo in galleria del vento ha restituito risultati impressionanti, con un coefficiente di resistenza di 0,31 e un equilibrio di portanza ottimizzato.
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