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Video di guida della Volkswagen Golf R del 2022

Fonte: AutoMotoTV (Glomex)

La nuovissima Volkswagen Golf R del 2022 dovrebbe arrivare in ritardo quest'anno e offrirà più potenza di qualsiasi Golf R fino ad oggi, con 315 cavalli e 310 libbre-piedi di coppia. Per garantire che la potenza raggiunga correttamente la strada, gli ingegneri Volkswagen hanno progettato un nuovo sistema di trazione integrale 4Motion® con torque vectoring sull'asse posteriore. Questo serve come base per le capacità di guida aggiornate della Golf R, offrendo un nuovo livello di prestazioni per la sua categoria. I sistemi di trazione integrale standard 4Motion della precedente Golf R possono inviare fino al 50 percento della potenza totale del motore all'assale posteriore. Il differenziale del sistema di trasmissione 4Motion trasferisce normalmente la potenza in un rapporto 50:50 tramite una frizione multidisco alle ruote posteriori sinistra e destra, anche se il differenziale consente loro di ruotare a velocità diverse in curva. Il nuovo sistema di torque vectoring della Golf R 2022 utilizza un differenziale posteriore con due frizioni multidisco che ora possono distribuire fino al 100 percento della coppia posteriore a una singola ruota posteriore. Questo sistema è progettato per decidere come ripartire la potenza tra le ruote in base alla velocità, all'applicazione della potenza, all'imbardata e ad altri fattori. In una curva tipica, il sistema può indirizzare più potenza alla ruota all'esterno della curva in pochi millisecondi, riducendo il raggio di sterzata

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