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Auto e motore

Ford Telematics

Da AutoMotoTV (Glomex) 9 marzo 2021 56 Visualizzazioni

Fonte: AutoMotoTV (Glomex)

Ogni viaggio compiuto da un conducente può rivelare importanti indizi digitali agli operatori di flotte su come vengono utilizzati i loro veicoli, sbloccando approfondimenti per migliorare le prestazioni dei dipendenti e la salute del veicolo. Ora, Ford garantisce che nessun veicolo venga lasciato indietro espandendo Ford Telematics per supportare tutte le marche e modelli, indipendentemente dalla casa automobilistica. Questa nuova capacità, insieme ai nuovi strumenti offerti da Ford Telematics, offre alle aziende la flessibilità di cui hanno bisogno per gestire le loro flotte, aiutando nel contempo a gestire meglio il comportamento dei conducenti, le prestazioni e gli obiettivi di conformità. Con Ford Telematics, gli operatori di flotte possono ora raccogliere, visualizzare e monitorare i dati da tutti i loro veicoli, indipendentemente dal produttore. Con questa funzionalità ampliata, i gestori di flotte saranno in grado di analizzare tutti i veicoli della loro flotta in un dashboard di facile utilizzo, inclusa la capacità di migliorare i tempi di attività, monitorare le prestazioni e pianificare i servizi di manutenzione

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PEUGEOT @ MIMO 2021 - Intervista Giulio Marc D'Alberton

2 luglio 2021 27 Visualizzazioni

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Auto e motore

Ferrari SF21 - Enrico Gualtieri, Power Unit

15 marzo 2021 22 Visualizzazioni

Ha una livrea sfumata che guarda alle sfide del futuro senza dimenticare le proprie radici e i propri valori la SF21, la monoposto della Scuderia Ferrari Mission Winnow che è apparsa oggi per la prima volta in pubblico e affronterà la stagione 2021. “Il posteriore richiama l’amaranto della primissima Ferrari, la 125 S – racconta il Team Principal Mattia Binotto –, man mano che ci si avvicina all’abitacolo, però, sfuma nel rosso contemporaneo che ha contraddistinto le nostre annate più recenti. Questa per noi è la stagione delle tante sfide e attraverso la livrea ripartiamo visivamente dalla nostra storia ma, al tempo stesso, ci proiettiamo nel futuro”. La vettura. La monoposto numero 67 costruita a Maranello per competere nella massima competizione automobilistica è un’evoluzione della SF1000 dello scorso anno, come dettato dai regolamenti che, imponendo di mantenere lo stesso telaio del 2020, hanno limitato in molti ambiti le possibilità di modifica. La SF21 è stata pertanto sviluppata in tutti gli aspetti consentiti dalle norme: dal motore – completamente nuovo – all’aerodinamica, fino al retrotreno dove sono stati impiegati i due gettoni di sviluppo consentiti per questa stagione. Line-up. La SF21 farà il proprio debutto assoluto in pista domani in Bahrain nel cosiddetto Filming Day, una sessione di 100 km pianificata allo scopo di raccogliere immagini per partner e media. Ad alternarsi alla guida sarà la coppia di piloti più giovane della Scuderia Ferrari dal 1968 a questa parte, formata Charles Leclerc e Carlos Sainz. Il 28 marzo, quando la stagione prenderà il via, la loro età media sarà infatti di 25 anni e tre giorni. I due saranno poi impegnati nell’unico test pre-stagionale del 2021: tre giornate sulla pista di Sakhir nelle quali si avvicenderanno sulla monoposto."

Auto e motore

Nuova Mercedes-Maybach Classe S - Una nuova definizione del lusso

24 novembre 2020 37 Visualizzazioni

Dal suo lancio nel 2015 Mercedes-Maybach Classe S è stata consegnata in circa 60.000 esemplari in tutto il mondo. Nel 2019, con circa 12.000 unità, le vendite di Mercedes-Maybach Classe S hanno toccato la punta più alta: in Cina il tasso di crescita è stato a due cifre. Oltre alla Cina, i mercati principali degli scorsi anni sono stati la Russia, la Corea del Sud, gli USA e la Germania. Nuova Mercedes-Maybach Classe S riprende questa storia di successo, combinando di nuovo la perfezione e il carattere high-tech dell'ammiraglia di Mercedes-Benz, presentata pochi mesi fa, con l'esclusività e la tradizione di Maybach. Il passo incrementato di 18 cm rispetto alla Mercedes-Benz Classe S lunga va interamente a vantaggio del vano posteriore. Grazie ai sedili Executive di serie e al pacchetto chauffeur il vano posteriore diventa un luogo di lavoro confortevole o una zona relax. A ciò si aggiungono dettagli esclusivi, come gli ampi elementi decorativi in legno sul retro dei sedili anteriori e tra i sedili dei due passeggeri posteriori. Le vendite di Mercedes-Maybach Classe S inizieranno già quest'anno in diversi mercati. In Germania avranno inizio nella primavera 2021.

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