Nissan Qashqai: il pioniere tra i modelli crossover

Quando la Nissan Qashqai è stata introdotta nel 2007, non c'era niente di simile su strada. Offriva una posizione di seduta leggermente rialzata e quindi una migliore visuale della strada, nonostante occupasse lo stesso spazio di un modello del segmento C. convenzionale. I suoi motori a benzina e diesel erano economici ed efficienti, e per coloro che avevano bisogno di un po 'più di aderenza per condizioni difficili, c'era anche una versione a trazione integrale. In breve, combinava le dimensioni compatte di un'autovettura a tre oa cinque porte con un po 'della robustezza e della migliore visibilità di un modello a trazione integrale convenzionale, senza sacrificare dimensioni, peso o efficienza. Il primo Qashqai combinava così il meglio dei due mondi, facendo appello a clienti per i quali l'acquisto di un SUV non sarebbe stato un'opzione fino ad allora. Non era facile prevedere i dati di vendita di un veicolo che non sostituiva un modello esistente né aveva concorrenti diretti. Internamente, l'ipotesi per l'Europa era di circa 100.000 unità all'anno. Ma queste stime non avevano nulla a che fare con la realtà. Dopo pochi mesi, è stato istituito un turno aggiuntivo nello stabilimento Nissan di Sunderland nel Regno Unito per soddisfare la domanda. Le vendite hanno continuato a crescere anno dopo anno e la gamma di modelli è diventata ancora più attraente con Qashqai + 2, che è stata lanciata nel 2008 con un passo più lungo e una terza fila di sedili ribaltabili