BMW Group News Dicembre 2020
Le notizie principali sull'attività del BMW Group del mese, con focus su marchi e attività corporate.
Hyundai Motor ha presentato Hyundai BAYON oggi, un nuovissimo SUV crossover progettato specificamente per l'Europa. In qualità di SUV di segmento B, BAYON sarà l'ultimo e il più piccolo membro della famiglia di SUV Hyundai in espansione. La nuovissima BAYON presenta un esterno compatto, interni spaziosi e una lunga lista di funzioni intelligenti di sicurezza e connettività che la contraddistinguono nel suo segmento. Con questo, la nuovissima BAYON democratizza la tecnologia, rendendo accessibili a tutti le funzionalità di sicurezza e connettività high-tech. In linea con l'attuale strategia di denominazione dei SUV di Hyundai, il nome di BAYON è stato ispirato da un luogo di villeggiatura: Bayonne, la capitale dei Paesi Baschi francesi e una delle più belle destinazioni nel sud-ovest della Francia. Poiché BAYON è progettato per soddisfare le esigenze del mercato europeo, l'azienda ha deciso di dargli un nome europeo
Le notizie principali sull'attività del BMW Group del mese, con focus su marchi e attività corporate.
Un ibrido plug-in è troppo complicato per la vita di tutti i giorni. Anche qui, possiamo dimostrare il contrario, alla guida di una E 300 e Station Wagon: un’auto pratica e semplice da usare. Le parole chiave sono la sua capacità di prevedere ciò che sta avvenire nella guida ed una intelligente logica di intervento. Il test è avvenuto su un percorso di 72 km, in modalità di viaggio ‘Comfort’ con il navigatore settato sulla destinazione. L’autonomia in elettrico rimanente è stata di 27 km, con la batteria al 60% della carica. La guida in città è stata solo elettrica. Entrando in autostrada il motore endotermico si è avviato e, grazie al sistema di navigazione intelligente, il sistema operativo sapeva che mancavano 52 km all’arrivo. Per questo, entrava in modalità conservativa dell’energia rimasta, per utilizzarla nel ritorno in città. Avvicinandoci ad una auto che ci precedeva ad andatura più lenta in autostrada, il sistema lo rilevava e non appena si alzava il piede dal gas, l’auto decelerava, entrando in modalità recupero di energia. In una strada extraurbana, il sistema gestisce nel modo più efficiente i due propulsori, endotermico ed elettrico, in modo automatico e rilassante per chi guida. La stessa cosa avviene con i segnali di limite della velocità. Appena vengono avvistati e il guidatore alza il piede, il sistema frena l’auto fino a raggiungere il limite, recuperando energia per ricaricare la batteria. Un sistema intelligente, predittivo, che diventa subito familiare con chi guida, garantendo una guida rilassata e razionale.
Il fatto che Carolina Kostner esegua evoluzioni sul ghiaccio non dovrebbe suscitare alcun tipo di scalpore, ma, questa volta, le cose sono andate in modo diverso! Dopo cinque ori europei, il titolo mondiale nel 2012 e il bronzo olimpico di Sochi 2014 vinti nel pattinaggio artistico, la campionessa bolzanina ha raccolto la sfida di un test drive su una pista gelata, non con gli usuali pattini, ma al volante di Suzuki ACROSS Plug-in e, grazie ai consigli di un istruttore d’eccezione, il pluricampione italiano di Rally Renato Travaglia, affronta curve scivolose e rettilinei gelati con la stessa destrezza con cui si esibisce nel suo ambiente naturale, il ghiaccio!
Leave a Reply