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McLaren Artura Technical Animation

Fonte: AutoMotoTV (Glomex)

Funziona all'unisono con il nuovo V6 il compatto motore elettrico a flusso assiale di Artura, alloggiato nella campana della trasmissione. È più piccolo e più potente di un motore elettrico convenzionale a flusso assiale e può produrre 95 CV e 225 Nm. La densità di potenza per chilo è superiore del 33% rispetto al sistema utilizzato nella McLaren P1. L'erogazione immediata della coppia da parte del motore, nota come "torque infill", è la chiave per la risposta affilata dell'acceleratore dell'auto. L'Artura accelera da 0-100 km / h in soli 3,0 secondi, 0-200 km / h in 8,3 secondi e 0-300 km / h in 21,5 secondi. La velocità massima è limitata a 330 km / h (205 mph)

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