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La nuova Mercedes-Benz AMG E 53 Station wagon - E come efficienza - elettrificazione del gruppo propulsore

Fonte: AutoMotoTV (Glomex)

"Con l'aggiornamento del modello della Classe E, l'elettrificazione del gruppo propulsore compie un altro grande passo. Sono disponibili sette modelli ibridi plug-in (diesel e benzina, berlina e station wagon, trazione posteriore e integrale). La gamma di motori altamente efficienti, a basse emissioni e ad alte prestazioni coprirà uno spettro di potenza da 115 a 270 kW per i modelli a benzina e da 118 a 243 kW per i propulsori diesel. Per la prima volta, un motore a benzina a quattro cilindri di seconda generazione (M 254) con generatore di avviamento integrato (ISG) con una potenza aggiuntiva fino a 15 kW e 180 Nm di coppia in più completerà la gamma di motori. I modelli con questa unità avranno un sistema elettrico a 48 volt. Il recupero e la capacità di "navigare" a motore spento rendono il motore a benzina altamente efficiente. Nella M 254, Mercedes-Benz ha riunito per la prima volta tutte le innovazioni della famiglia di motori modulari di motori a benzina e diesel a 4 e 6 cilindri in un'unica unità. Questi includono il rivestimento dei cilindri NANOSLIDE®, la levigatura dei cilindri CONICSHAPE® (levigatura a tromba) e il post-trattamento dei gas di scarico posto direttamente sul motore. Una caratteristica completamente nuova è il caricatore di segmento con connessione flood, un ulteriore sviluppo della tecnologia twin-scroll, per una risposta ancora più spontanea alla sovralimentazione. Un compressore elettrico aggiuntivo aumenta rapidamente la pressione di sovralimentazione quando necessario, specialmente a bassi regimi del motore, contribuendo così a una risposta molto dinamica. Anche il motore a benzina a sei cilindri in linea (M 256), disponibile per la prima volta nella Classe E, è dotato di ISG. La gamma di motori è completata dal diesel a sei cilindri (OM 656). Il post-trattamento dei gas di scarico è stato esteso per questo motore e per la versione a quattro cilindri (OM 654). "

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