La nuova Porsche 911 Turbo Cabriolet - Il design

"Il design della 911 Turbo è diventato ancora più muscoloso. Per il nuovo telaio, la carrozzeria è stata allargata di 45 millimetri sopra l'asse anteriore a 1.840 millimetri. Il nuovo cofano anteriore con un tallone distintivo sottolinea la sportività. I ​​fari principali a LED con PDLS Plus illuminano di serie la strada. Sull'asse posteriore, la carrozzeria ora misura esattamente 1,90 metri di larghezza (più 20 millimetri). Un'altra caratteristica distintiva della nuova 911 Turbo è l'ulteriore ha sviluppato un'aerodinamica adattiva con alette d'aria di raffreddamento controllate nella parte anteriore, uno spoiler anteriore attivo più grande e uno spoiler posteriore variabile notevolmente più grande. L'aria di processo viene aspirata tramite le tipiche prese d'aria 911 Turbo nei pannelli laterali posteriori invece dell'aria di raffreddamento come prima. gli intercooler sono ora posizionati direttamente nel flusso d'aria sotto il cofano del bagagliaio. La striscia di luce continua con luci posteriori a LED e la nuova griglia del cofano del bagagliaio a doghe con finiture argento completano la parte posteriore design. L'aspetto e le prestazioni possono essere ulteriormente migliorati con le due nuove opzioni Pacchetto leggero e Pacchetto sportivo. Il pacchetto leggero per la Coupé riduce il peso del veicolo di 30 chilogrammi. Tra le altre cose, ciò è reso possibile dai sedili avvolgenti pieni leggeri, dall'eliminazione dei sedili posteriori e dall'isolamento ridotto. Di conseguenza, il suono del motore raggiunge le orecchie del conducente in modo ancora più diretto. Il pacchetto Sport include il pacchetto 911 Turbo Sport Design e ulteriori applicazioni in nero, elementi in carbonio e luci posteriori dal design esclusivo. "