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Auto e motore

Mobilize EZ-1 Prototype - Interview Patrick LECHARPY, designer

Da AutoMotoTV (Glomex) 26 gennaio 2021 55 Visualizzazioni

Fonte: AutoMotoTV (Glomex)

Mobilize va oltre le auto. Offre nuove modalità di trasporto di persone e merci, con o senza auto. Le nuove offerte di mobilità soddisfano le aspettative di clienti finali, aziende, città e autorità regionali. Mobilize riunisce le attività di Groupe Renault in materia di mobilità, energia e soluzioni relative ai dati, sfruttando al contempo le competenze di RCI Bank and Services. Aiuta a promuovere partnership e ecosistemi aperti nuovi di zecca che portano vantaggi significativi in termini di tempistica e scalabilità, aiutando anche a risolvere le principali sfide affrontate dall'industria automobilistica: ridurre il divario tra l'utilizzo dell'auto e il costo poiché le auto sono attualmente lasciate inutilizzate 90 % del tempo. Migliora il valore residuo per evitare che il valore dei nuovi veicoli diminuisca di oltre il 50% dopo 3 anni. Contribuire a un obiettivo di impronta di CO2 zero

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di le mobilize

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Il primo crossover Ford Performance - la nuova Puma ST offre il massimo delle emozioni e tutta la versatilità dei modelli dell’Ovale Blu

14 ottobre 2020 32 Visualizzazioni

La nuova Ford Puma ST introduce, per la prima volta, in Europa, gli apprezzati driving dynamics della gamma Ford Performance nel segmento dei crossover. Arricchita con le più sofisticate Sports Technologies, tra cui un differenziale a slittamento limitato (LSD) applicazione esclusiva nel segmento di appartenenza, e molle a bilanciamento delle forze, brevettate Ford, Puma ST offre anche i Drive Modes tra cui la modalità Sport e, per la prima volta su un veicolo Ford Performance, la modalità Eco, per fornire ai conducenti la possibilità di scelta tra per un’ampia gamma di scenari di guida. Insieme, queste innovazioni offrono l’esperienza di guida entusiasmante per cui i modelli Ford Performance sono famosi in tutta Europa, pur mantenendo il comfort e la flessibilità del crossover Ford. Puma ST è alimentata da un motore 1.5 EcoBoost in grado di accelerare da 0 a 100 km/h in 6.7 secondi e scaricare a terra 200 CV di potenza. Il primo crossover Ford Performance in Europa è dotato di un telaio tarato su misura: configurazioni ad hoc della rigidità torsionale (twist.beam) barra antirollio e ammortizzatori. Lo sterzo ha una reattività migliorata del 25% mentre le dimensioni dei freni sono maggiori del 17% rispetto alla Puma standard. Gli pneumatici Michelin Pilot Sport 4S, appositamente sviluppati, aiutano anche a offrire l’esperienza di guida più agile mai realizzata per un crossover Ford.

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BMW 7 Series Prototype – Testing

7 febbraio 2022 45 Visualizzazioni

Il processo di sviluppo in serie della BMW i7 sta entrando nella sua fase finale con l'auto sottoposta a un impegnativo programma di test in condizioni stradali e meteorologiche estreme. Durante i cosiddetti test hot-region su piste e strade pubbliche di tutto il mondo, gli ingegneri di sviluppo verificano principalmente le prestazioni e l'affidabilità dei motori elettrici, della trazione integrale e della batteria ad alto voltaggio quando sono esposti al massimo stress da temperature elevate, strade sterrate, polvere e grandi dislivelli. La strada verso la produzione in serie porta i prototipi della BMW i7 su strade sterrate, deserti, montagne e tutta una serie di percorsi altamente dinamici. La BMW i7, l'unica berlina di lusso al mondo ad alimentazione esclusivamente elettrica, sarà presentata nel corso del 2022 insieme ad altre varianti di modello della nuova BMW Serie 7.

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Ferrari SF21 - Enrico Cardile, Head of Chassis

16 marzo 2021 52 Visualizzazioni

Ha una livrea sfumata che guarda alle sfide del futuro senza dimenticare le proprie radici e i propri valori la SF21, la monoposto della Scuderia Ferrari Mission Winnow che è apparsa oggi per la prima volta in pubblico e affronterà la stagione 2021. “Il posteriore richiama l’amaranto della primissima Ferrari, la 125 S – racconta il Team Principal Mattia Binotto –, man mano che ci si avvicina all’abitacolo, però, sfuma nel rosso contemporaneo che ha contraddistinto le nostre annate più recenti. Questa per noi è la stagione delle tante sfide e attraverso la livrea ripartiamo visivamente dalla nostra storia ma, al tempo stesso, ci proiettiamo nel futuro”. La vettura. La monoposto numero 67 costruita a Maranello per competere nella massima competizione automobilistica è un’evoluzione della SF1000 dello scorso anno, come dettato dai regolamenti che, imponendo di mantenere lo stesso telaio del 2020, hanno limitato in molti ambiti le possibilità di modifica. La SF21 è stata pertanto sviluppata in tutti gli aspetti consentiti dalle norme: dal motore – completamente nuovo – all’aerodinamica, fino al retrotreno dove sono stati impiegati i due gettoni di sviluppo consentiti per questa stagione. Line-up. La SF21 farà il proprio debutto assoluto in pista domani in Bahrain nel cosiddetto Filming Day, una sessione di 100 km pianificata allo scopo di raccogliere immagini per partner e media. Ad alternarsi alla guida sarà la coppia di piloti più giovane della Scuderia Ferrari dal 1968 a questa parte, formata Charles Leclerc e Carlos Sainz. Il 28 marzo, quando la stagione prenderà il via, la loro età media sarà infatti di 25 anni e tre giorni. I due saranno poi impegnati nell’unico test pre-stagionale del 2021: tre giornate sulla pista di Sakhir nelle quali si avvicenderanno sulla monoposto.

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