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Auto e motore

La nuova Gamma Abarth 595 - Tecnologia

Da AutoMotoTV (Glomex) 25 gennaio 2021 25 Visualizzazioni

Fonte: AutoMotoTV (Glomex)

Competizione ed Esseesse sono inoltre equipaggiate di serie con il turbocompressore Garrett GT1446. Un differenziale meccanico autobloccante migliora la trazione anche in condizioni di aderenza difficili, come le condizioni stradali irregolari. Anche gli ammortizzatori Koni FSD su entrambi gli assali ei freni Brembo con pinze freno fisse in alluminio fanno parte della tecnologia del motorsport per la strada. Tutte le varianti del motore 1.4 T-Jet sono accoppiate a una trasmissione meccanica. A partire dalla versione Turismo è disponibile anche il cambio manuale semiautomatico a cinque marce "Abarth Competizione". Consente inoltre di cambiare marcia utilizzando le leve del cambio al volante, riducendo ulteriormente i tempi di cambiata

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BMW 7 Series Prototype – Testing

7 febbraio 2022 51 Visualizzazioni

Il processo di sviluppo in serie della BMW i7 sta entrando nella sua fase finale con l'auto sottoposta a un impegnativo programma di test in condizioni stradali e meteorologiche estreme. Durante i cosiddetti test hot-region su piste e strade pubbliche di tutto il mondo, gli ingegneri di sviluppo verificano principalmente le prestazioni e l'affidabilità dei motori elettrici, della trazione integrale e della batteria ad alto voltaggio quando sono esposti al massimo stress da temperature elevate, strade sterrate, polvere e grandi dislivelli. La strada verso la produzione in serie porta i prototipi della BMW i7 su strade sterrate, deserti, montagne e tutta una serie di percorsi altamente dinamici. La BMW i7, l'unica berlina di lusso al mondo ad alimentazione esclusivamente elettrica, sarà presentata nel corso del 2022 insieme ad altre varianti di modello della nuova BMW Serie 7.

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Nella gamma della nuova BMW Serie 5 - Motori

12 gennaio 2021 44 Visualizzazioni

Dall'autunno 2020, la tecnologia BMW eDrive di ultima generazione si unirà a un motore a benzina a quattro cilindri per alimentare non solo la nuova BMW 530e Berlina e la nuova berlina BMW 530e xDrive, ma anche la nuova BMW 530e Touring e la nuova BMW 530e xDrive Touring. Il motore produce una potenza massima di 135 kW / 184 CV, mentre il motore elettrico sviluppa 80 kW / 109 CV. La potenza di sistema delle due unità può essere aumentata per un breve periodo fino a un massimo di 215 kW / 292 CV grazie alla funzione XtraBoost. L'autonomia elettrica è di 58 - 62 chilometri (NEDC) per la nuova BMW 530e Touring e 53 - 56 chilometri (NEDC) per la nuova BMW 530e xDrive Touring. La nuova BMW 545e xDrive Berlina completa la gamma delle varianti ibride plug-in. In questo modello, il motore elettrico da 80 kW / 109 CV si combina con un'unità benzina a sei cilindri in linea che genera 210 kW / 286 CV, ottenendo la potenza di sistema di 290 kW / 394 CV. La nuova BMW 545e xDrive Berlina raggiunge un'autonomia elettrica di 54 - 57 chilometri (NEDC). Il servizio digitale BMW eDrive Zone è disponibile in tutti i modelli ibridi plug-in di serie. Questa funzione esclusiva passa automaticamente alla modalità di funzionamento completamente elettrica quando il veicolo entra in una "zona verde".

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Dalla pista alla strada - la nuova Lamborghini Huracán STO

20 novembre 2020 56 Visualizzazioni

• L’essenza pura dell’abilità di Squadra Corse nel motorsport, ispirata alle vetture da corsa Lamborghini Huracán Super Trofeo EVO e GT3 EVO, in una supersportiva omologata per l’uso stradale • L'esclusiva soluzione leggera di Lamborghini, unita a un'aerodinamica superiore e all'ingegneria di un’auto da corsa, genera la più autentica emozione di guida, ogni volta • Una potenza di 640 CV (470 kW), 565 Nm di coppia a 6500 giri/min, un rapporto peso/potenza di 2,09 kg/CV, accelerazione da 0 a 100 km/h in 3,0 secondi, spazio di frenata da 100 km/h a 0 in 30,0 metri, da 200 km/h a 0 in 110,0 metri, con il ritmo dinamico e la manovrabilità per battere ogni record in pista

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