Opel Mokka-e al MIMO 2021 - Stefano Virgilio
Opel Mokka-e al MIMO 2021 - Stefano Virgilio
I due modelli Q3 utilizzano un 1.4 TFSI come motore a combustione. Il motore a quattro cilindri eroga 110 kW (150 CV). L'azionamento è completato da una macchina sincrona (PSM) a eccitazione permanente che eroga 85 kW di potenza. Insieme alla frizione di disconnessione, il PSM è integrato nell'alloggiamento dell'S tronic a sei velocità. Questo cambio a doppia frizione, che trasmette la potenza alle ruote anteriori, integra una pompa dell'olio elettrica. Assicura l'alimentazione e quindi il funzionamento delle frizioni e la selezione delle marce anche a motore TFSI spento. Grande piacere di guida e alta efficienza: il propulsore dei due nuovi modelli offre entrambi. Insieme, il 1.4 TFSI e il motore elettrico raggiungono una potenza di sistema di 180 kW (245 CV) e una coppia di sistema di 400 Nm Lo sprint da zero a 100 km / h richiede 7,3 secondi sia sulla Q3 45 TFSI e che sulla Sportback, ed entrambe i modelli raggiungono la velocità massima a 210 km / h. Il motore elettrico è anche la fonte di energia del Q3 45 TFSI e e dello Sportback. Nel ciclo NEDC, il Q3 45 TFSI e consuma da 1,7 a 1,4 litri di carburante ogni 100 chilometri. Per la Q3 Sportback 45 TFSI e, le cifre sono anche da 1,7 a 1,4 litri di carburante ogni 100 chilometri. L'autonomia totale per entrambi i modelli è di circa 710 chilometri, a riprova della loro elevata idoneità all'uso quotidiano
Opel Mokka-e al MIMO 2021 - Stefano Virgilio
La nuova Ford Puma ST introduce, per la prima volta, in Europa, gli apprezzati driving dynamics della gamma Ford Performance nel segmento dei crossover. Arricchita con le più sofisticate Sports Technologies, tra cui un differenziale a slittamento limitato (LSD) applicazione esclusiva nel segmento di appartenenza, e molle a bilanciamento delle forze, brevettate Ford, Puma ST offre anche i Drive Modes tra cui la modalità Sport e, per la prima volta su un veicolo Ford Performance, la modalità Eco, per fornire ai conducenti la possibilità di scelta tra per un’ampia gamma di scenari di guida. Insieme, queste innovazioni offrono l’esperienza di guida entusiasmante per cui i modelli Ford Performance sono famosi in tutta Europa, pur mantenendo il comfort e la flessibilità del crossover Ford. Puma ST è alimentata da un motore 1.5 EcoBoost in grado di accelerare da 0 a 100 km/h in 6.7 secondi e scaricare a terra 200 CV di potenza. Il primo crossover Ford Performance in Europa è dotato di un telaio tarato su misura: configurazioni ad hoc della rigidità torsionale (twist.beam) barra antirollio e ammortizzatori. Lo sterzo ha una reattività migliorata del 25% mentre le dimensioni dei freni sono maggiori del 17% rispetto alla Puma standard. Gli pneumatici Michelin Pilot Sport 4S, appositamente sviluppati, aiutano anche a offrire l’esperienza di guida più agile mai realizzata per un crossover Ford.
Dall'autunno 2020, la tecnologia BMW eDrive di ultima generazione si unirà a un motore a benzina a quattro cilindri per alimentare non solo la nuova BMW 530e Berlina e la nuova berlina BMW 530e xDrive, ma anche la nuova BMW 530e Touring e la nuova BMW 530e xDrive Touring. Il motore produce una potenza massima di 135 kW / 184 CV, mentre il motore elettrico sviluppa 80 kW / 109 CV. La potenza di sistema delle due unità può essere aumentata per un breve periodo fino a un massimo di 215 kW / 292 CV grazie alla funzione XtraBoost. L'autonomia elettrica è di 58 - 62 chilometri (NEDC) per la nuova BMW 530e Touring e 53 - 56 chilometri (NEDC) per la nuova BMW 530e xDrive Touring. La nuova BMW 545e xDrive Berlina completa la gamma delle varianti ibride plug-in. In questo modello, il motore elettrico da 80 kW / 109 CV si combina con un'unità benzina a sei cilindri in linea che genera 210 kW / 286 CV, ottenendo la potenza di sistema di 290 kW / 394 CV. La nuova BMW 545e xDrive Berlina raggiunge un'autonomia elettrica di 54 - 57 chilometri (NEDC). Il servizio digitale BMW eDrive Zone è disponibile in tutti i modelli ibridi plug-in di serie. Questa funzione esclusiva passa automaticamente alla modalità di funzionamento completamente elettrica quando il veicolo entra in una "zona verde".
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