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La nuova Porsche 911 Turbo - Il motore

Fonte: AutoMotoTV (Glomex)

Da 45 anni è l'epitome dell'auto sportiva ad alte prestazioni adatta all'uso quotidiano: la Porsche 911 Turbo. Dopo il lancio sul mercato della 911 Turbo S, anche la 911 Turbo Coupé e la Cabriolet entrano nella nuova generazione, ancora più potente, ancora più veloce e ancora più personalizzata. Grazie a 427 kW (580 CV), un aumento di 30 kW (40 CV) rispetto al predecessore, entrambe le varianti di modello hanno superato il limite magico di 2,8 secondi (meno 0,2 s) per lo sprint da zero a 100 km / h. 750 Newton metri (più 40 Nm) di coppia, ora senza limite di overboost temporizzato, rendono gli scatti intermedi ancora più spontanei e senza sforzo. Ciò mette l'accelerazione, la potenza e la coppia della nuova 911 Turbo alla pari della 911 Turbo S della generazione precedente. La trasmissione della potenza è di nuovo gestita dal cambio PDK a otto rapporti specifico per Turbo. La velocità massima rimane invariata a 320 km / h. Per la prima volta per la 911 Turbo sono disponibili anche optional come pacchetto sportivo o leggero, assetto sportivo e impianto di scarico sportivo. Ciò consente ai clienti di adattare il proprio veicolo ancora più strettamente ai propri desideri individuali

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