BMW Group News Febbraio 2020
Le notizie principali sull'attività del BMW Group del mese, con focus su marchi e attività corporate.
L'ibrido plug-in è la seconda trasmissione elettrificata della gamma Sorento e si trova accanto alla Sorento Hybrid a basse emissioni. L'ultima aggiunta alla gamma combina un potente motore a benzina T-GDi Turbocharged da 1,6 litri a iniezione diretta con un pacco batterie ad alta capacità e un motore elettrico ad alta potenza, consentendo al guidatore di completare un tragitto giornaliero medio per lavorare esclusivamente con potenza di emissioni. E le basse emissioni di CO2 del nuovissimo Sorento Plug-in Hybrid lo rendono attraente per gli utenti aziendali, grazie alle sue aliquote fiscali vantaggiose per le auto aziendali. Mentre molti veicoli ibridi plug-in portano a un compromesso, la quarta generazione di Sorento è stata progettata sin dall'inizio per ospitare propulsori elettrificati e fornire alloggi spaziosi per un massimo di sette occupanti. Il corpo più grande e la nuovissima piattaforma assicurano che l'ultima iterazione del Sorento sia uno dei modelli elettrificati più spaziosi, pratici e versatili oggi sul mercato
Le notizie principali sull'attività del BMW Group del mese, con focus su marchi e attività corporate.
Il BMW Group offre ora la più ampia selezione al mondo di automobili premium con un sistema di trazione elettrificato. Sul mercato italiano sono disponibili 21 modelli elettrificati (Full Electric e Plug-in Hybrid) e 71 con tecnologia Mild Hybrid a 48 volt. Con un piano decennale per la sostenibilità, il BMW Group sottolinea il suo impegno per gli obiettivi dell'accordo di Parigi sul clima, concentrandosi principalmente sull'espansione della mobilità elettrica. Oggi, i marchi BMW e MINI con sistemi di propulsione completamente elettrici e ibridi plug-in rappresentano già circa il 13,3 percento di tutte le nuove immatricolazioni in tutta Europa (fonte: Rapporto IHS Markit New Registrations luglio 2020). Ciò corrisponde a 1,5 volte la quota media di tutti i marchi, che è circa l'8 %. Il Gruppo prevede che questa cifra salirà a un quarto entro il 2021, a un terzo entro il 2025 e al 50 % entro il 2030.
"Lo stile di Puma, già molto sportivo grazie a caratteristiche come la silhouette della linea del tetto inclinata e i passaruota pronunciati, si è naturalmente prestato al design di Puma ST reso ancora più estremo per combinare forma e funzionalità. La Puma ST offre finiture in Magnetite o machined metal per i cerchi in lega standard da 19’’, e sei tonalità per gli esterni che includono Agate Black, Desert Island Blue, Fantastic Red, Frozen White, Magnetic e bold, oltre all’esclusiva Mean Green. Inoltre, una finitura nera lucida per il tetto, i bordi della griglia anteriore, le calotte degli specchietti retrovisori e lo spoiler posteriore sul tetto sono tutti standard, rendono il modello ancora più semplice da identificare/ riconoscibile. Se anche l’interno è altrettanto carismatico, l’emozione è immediata fin dallo sblocco delle porte quando gli specchietti retrovisori esterni ripiegabili elettricamente di serie proiettano il logo ST sul terreno. All’interno, i sedili sportivi Recaro riscaldabili e imbottiti - con impresso il logo ST e rifiniti in materiale antiscivolo Miko Dinamica - tengono saldamente in posizione guidatore e passeggero anteriore. Inoltre, sono presenti piastre paramotore Ford Performance, volante in pelle a fondo piatto e pomello del cambio ST. I sedili, il rivestimento della leva del cambio e i tappetini con badge ST, sono rifiniti con cuciture Metal Grey."
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