Audi RS e-tron GT e Ghedina - Intervista
Protagonisti Audi RS e-tron GT, la Granturismo 100% elettrica, Kristian Ghedina e Cortina d’Ampezzo.
La ŠKODA OCTAVIA è il cuore della casa automobilistica ceca ed è in cima alla lista dei bestseller in numerosi paesi europei. Nella quarta generazione dell'OCTAVIA, il robusto SCOUT e altre due varianti RS sportive completano il portafoglio. Elettrificando il propulsore utilizzando la nuova tecnologia Mild Hybrid e due modelli OCTAVIA iV con propulsori ibridi plug-in, ŠKODA riduce ancora una volta in modo significativo le emissioni di CO2 della nuova OCTAVIA. Le varianti IV del bestseller percorrono localmente fino a 60 chilometri senza emissioni nel ciclo WLTP e anche i motori a combustione interna vengono costantemente sviluppati. Sono ancora più efficienti e ŠKODA ha ridotto le emissioni di ossidi di azoto di circa l'80% nei generatori diesel della nuova generazione EVO. Con due varianti di carrozzeria, trazione anteriore o integrale, cambio manuale o cambio diretto (DSG) e cinque opzioni di guida - benzina, diesel, metano, ibrido leggero e plug-in - ogni cliente ŠKODA troverà l'OCTAVIA giusta. Il cuore della trazione integrale dell'OCTAVIA è la frizione multidisco a controllo elettronico, che, a seguito dell'ampia revisione tecnica dell'attuale sesta generazione, è anche significativamente più leggera rispetto al suo predecessore
Protagonisti Audi RS e-tron GT, la Granturismo 100% elettrica, Kristian Ghedina e Cortina d’Ampezzo.
La nuova generazione di HR-V Full Hybrid e:HEV è il risultato di una profonda analisi dei gusti ed esigenze dei moderni automobilisti. Studiando il modo in cui la parte più attiva e interconnessa della società odierna sceglie e si identifica nei prodotti di elevato valore, Honda ha intrapreso la progettazione del suo nuovo SUV compatto considerandolo come un vero e proprio prodotto di consumo, desiderabile in quanto raffinato, funzionale e versatile. Dagli studi di Honda è emerso che i consumatori moderni scelgono i prodotti non solo sulla basa di estetica e prestazioni ma anche valutandone capacità di integrazione nella vita quotidiana e di adattamento ad esigenze ben precise. Sulla base di questo presupposto, il Team di progettazione ha sviluppato il concetto chiave "Amp up your life" attorno al quale ha dato vita all’auto. L’obiettivo è stato quello di “ampliare” l’esperienza di guida quotidiana di chi salirà a bordo del SUV di Tokyo, adattando il proprio stile di vita senza alcun limite o preclusione.
Il Super SUV Lamborghini Urus festeggia quattro anni dalla data della sua presentazione mondiale, avvenuta il 4 dicembre del 2017 presso la sede di Sant’Agata Bolognese. Terzo modello a fianco delle supersportive Aventador e Huracán, ha inaugurato un nuovo segmento del lusso automotive, quello dei Super SUV, ponendosi come punto di riferimento in termini di potenza, prestazioni, dinamica di guida, design, lusso e fruibilità quotidiana. Ma non solo: ha dato l’avvio al più grande periodo di trasformazione dell’Azienda, che in quattro anni è decollata, diventando protagonista della scena mondiale. Grazie a Urus, vendite, fatturato e redditività hanno raggiunto livelli senza precedenti nella storia del marchio. Il fatturato, anno dopo anno, è cresciuto del 40%, passando da 1.009 milioni a 1,415 milioni nel 2018, anno di avvio della commercializzazione, fino a raggiungere il picco di 1,81 miliardi di euro nel 2019 e 1,61 miliardi nel 2020 (periodo Covid), anno del record di profittabilità dell’azienda.
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