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La nuova Porsche Panamera Turbo S Sport Turismo Design in Truffel Brown

Fonte: AutoMotoTV (Glomex)

La nuova Panamera Turbo S E-Hybrid è ora la variante più potente della linea di prodotti completamente rinnovata, combinando 420 kW (571 PS; modelli Panamera Turbo S E-Hybrid : Consumo di carburante combinato 2,8 - 2,7 l / 100 km; emissioni di CO2 combinate 63 - 62 g / km; consumo di elettricità combinato 22,8 - 21,8 kWh / 100 km (dal 10/2020), V8 biturbo da quattro litri con 100 kW (136 CV) motore elettrico. La sua autonomia completamente elettrica è stata aumentata fino al 30% grazie a una nuova batteria da 17,9 kWh e modalità di guida ottimizzate. Questo vale anche per la nuova Panamera 4 E-Hybrid, dove il motore elettrico è completato come prima da un 243 kW (330 CV; modelli Panamera 4 E-Hybrid: consumo di carburante combinato 2,3 - 2,1 l / 100 km; emissioni di CO2 combinate 51 - 47 g / km; consumo di elettricità combinato 18,2 - 17,0 kWh / 100 km (al 10/2020)) V6 biturbo da 2,9 litri, con conseguente potenza di sistema di 340 kW (462 PS). Il portafoglio Panamera è completato dalla 4S, che eroga 324 kW (440 CV; modelli Panamera 4S: consumo di carburante combinato 9,2 - 8,8 l / 100 km; emissioni di CO2 combinate 210-202 g / km (dal 10/2020)) e beneficia anche di tutte le caratteristiche ottimizzate dell'ultimo miglioramento del modello in termini di telaio, design, equipaggiamento e infotainment

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