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La nuova Porsche Taycan 4S su strada

Fonte: AutoMotoTV (Glomex)

Con due motori sincroni ad eccitazione permanente sugli assi anteriore e posteriore, vale a dire trazione integrale, nonché un cambio a due velocità sull'asse posteriore, la 4S ha i principali punti salienti tecnici di i suoi fratelli modello in termini di architettura di azionamento. Lo stesso vale per la gestione intelligente della carica e l'aerodinamica esemplare. Con un coefficiente di resistenza di 0,22 o più, contribuisce in modo decisivo al basso consumo energetico e quindi a un lungo raggio. Tipico della Taycan è il design esterno chiaro e puristico con DNA Porsche e l'esclusivo design degli interni con una fascia a schermo largo

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