Nuova Opel Insignia: le migliori tecnologie e i migliori motori, che rendono Insignia divertente alla guida

Le migliori tecnologie dominano l'immagine Insignia, non solo per i sistemi di assistenza e infotainment, ma anche per le soluzioni di guida all'avanguardia. Questo perché tutti i motori a tre e quattro cilindri fanno ora parte di una generazione completamente nuova che riduce il consumo di carburante fino al 18 percento rispetto al modello precedente. Il 1.5 litri diesel da 90 kW / 122 CV costituirà il motore base al lancio delle vendite, seguirà nei prossimi mesi un motore base a benzina. I motori a tre cilindri sono fino a 50 chilogrammi più leggeri dei motori comparabili del modello precedente. Oltre a questo, il motore a benzina a quattro cilindri da due litri di Insignia con 147 kW / 200 CV e 169 kW / 230 CV della GSi si collocano al di sopra di questo. I due motori a benzina da due litri sono i primi motori Opel con disattivazione dei cilindri. In caso di carico ridotto, il sistema di controllo variabile dell'albero a camme disattiva due cilindri, riducendo così notevolmente il consumo di carburante. Il motore diesel a quattro cilindri da due litri da 128 kW / 174 CV verrà aggiunto al portafoglio sin dal lancio sul mercato. Le nuove trasmissioni a basso attrito contribuiscono anche a ridurre il consumo di carburante e allo stesso tempo ad aumentare il comfort di guida. È possibile scegliere tra cambio manuale a sei marce, cambio automatico a otto e nove marce e, successivamente, un automatico a variazione continua particolarmente economico