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La nuova Porsche 911 Turbo Cabriolet - Il motore

Fonte: AutoMotoTV (Glomex)

Per 45 anni è stata l'epitome dell'auto sportiva ad alte prestazioni adatta all'uso quotidiano: la Porsche 911 Turbo. Dopo il lancio sul mercato della 911 Turbo S, anche la 911 Turbo Coupé e la Cabriolet entrano nella nuova generazione, ancora più potente, ancora più veloce e ancora più personalizzata. Grazie a 427 kW (580 CV), un plus di 30 kW (40 CV) rispetto al predecessore, entrambe le varianti di modello hanno superato il limite magico di 2,8 secondi (meno 0,2 s) per lo sprint da zero a 100 km / h. 750 Newton metri (più 40 Nm) di coppia, ora senza limite di overboost nel tempo, rendono gli sprint intermedi ancora più spontanei e senza sforzo. L'accelerazione, la potenza e la coppia della nuova 911 Turbo sono quindi alla pari della 911 Turbo S della generazione precedente. La trasmissione di potenza è fornita anche dalla trasmissione PDK a otto velocità, che è stata messa a punto specificamente per il Turbo. La velocità massima rimane invariata a 320 km / h. Per la prima volta, la 911 Turbo è disponibile anche con optional come pacchetto sportivo o leggero, assetto sportivo e impianto di scarico sportivo. Ciò consente ai clienti di adattare ancora meglio il proprio veicolo ai propri desideri individuali

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