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Auto e motore

Il nuovo top diesel per la ŠKODA OCTAVIA RS- 2.0 TDI EVO eroga 147 kW (200 CV) e 400 Nm

Da AutoMotoTV (Glomex) 6 novembre 2020 26 Visualizzazioni

Fonte: AutoMotoTV (Glomex)

Con il 2.0 TDI EVO, la nuova OCTAVIA RS è disponibile per la prima volta anche con trazione integrale. L'elettronica di controllo del sistema di trasmissione 4 × 4 opzionale reagisce in frazioni di secondo alle mutevoli condizioni di guida e supporta la dinamica di guida, ad esempio in curva veloce. Se la ruota all'interno della curva viene scaricata, il sistema trasmette parte della coppia motrice alla ruota opposta, mantenendo così la trazione. In combinazione con il motore diesel di punta da 147 kW (200 CV) compresa la trazione integrale, OCTAVIA RS e OCTAVIA COMBI RS accelerano da fermo a 100 km / h in 6,8 secondi, con una coppia massima di 400 Nm. La limousine raggiunge la sua velocità massima a 243 km / h, la tenuta può arrivare fino a 238 km / h. In combinazione con la trazione anteriore, i valori sono rispettivamente di 249 km / he 245 km / h. L'esperienza di guida dinamica e la maneggevolezza dell'OCTAVIA RS sono esaltate dalle sospensioni sportive, ribassate di 15 millimetri, e dal sistema di sterzo progressivo, entrambi di serie

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Lamborghini Squadra Corse presenta la nuova Huracán GT3 EVO2 declinazione da corsa di Huracán STO

4 maggio 2022 46 Visualizzazioni

Lamborghini presenta la nuova Huracán GT3 EVO2, progettata e sviluppata dalla Squadra Corse di Sant’Agata Bolognese sulla base della Huracán STO con cui condivide importanti elementi di design, la sola trazione posteriore e il motore V10 aspirato, che nella versione stradale eroga 640 cavalli di potenza. Rispetto alla Huracán GT3 EVO, omologata nel 2019 su base Huracán EVO stradale, la GT3 EVO2 risponde interamente al nuovo regolamento tecnico FIA 2022 e presenta soluzioni aerodinamiche e un sistema di aspirazione inediti. L’inconfondibile airscoop dal design esagonale e la pinna posteriore derivano da Huracán STO e contribuiscono ad una maggiore efficienza del sistema di aspirazione ed un miglior bilanciamento della vettura. L’airscoop è collegato a uno snorkel, in sostituzione delle prese d’aria laterali, che convoglia in modo ottimale il flusso d’aria direttamente nel motore, rendendo la risposta più reattiva rispetto alle richieste del pilota. L’introduzione di 10 corpi farfallati attuati elettronicamente incrementa l’efficienza del V10 con valvole in titanio; l’intero sistema, progettato da Lamborghini Squadra Corse, è fissato al motore da sole quattro viti, soluzione introdotta per la prima volta su Essenza SCV12, per facilitare gli interventi di manutenzione.

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Con MINI Countryman alla ricerca delle tradizioni natalizie

24 dicembre 2020 41 Visualizzazioni

MINI Countryman Cooper S ALL4 protagonista di un viaggio attraverso il territorio italiano, alla scoperta delle tradizioni legate al Natale Il periodo dell’anno più scintillante e luminoso è finalmente arrivato e l'atmosfera natalizia si percepisce in ogni dove. In dicembre solitamente le città italiane si riempiono di luci, colori, presepi ed alberi di Natale. Nei negozi gli scaffali espongono i dolci tipici di queste festività e nelle case gli italiani iniziano a prepararsi per il pranzo di Natale. Indubbiamente i giorni che precedono il Natale sono pieni di magia: il rosso, il verde e l’oro diventano i colori che caratterizzano le città e le giornate. MINI è sinonimo di divertimento di guida e gioia, tira fuori la parte più estrosa e giovane di ognuno di noi. E sono soprattutto i più giovani ad amare il Natale e a vivere in maniera unica questa atmosfera carica di aspettative e di speranza, emozionandosi di fronte alle tradizioni di un paese meraviglioso come l’Italia. E quale miglior modo di scoprirlo se non a bordo di una MINI?

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Lamborghini celebra il quarto anniversario del Super SUV Urus

3 dicembre 2021 28 Visualizzazioni

Il Super SUV Lamborghini Urus festeggia quattro anni dalla data della sua presentazione mondiale, avvenuta il 4 dicembre del 2017 presso la sede di Sant’Agata Bolognese. Terzo modello a fianco delle supersportive Aventador e Huracán, ha inaugurato un nuovo segmento del lusso automotive, quello dei Super SUV, ponendosi come punto di riferimento in termini di potenza, prestazioni, dinamica di guida, design, lusso e fruibilità quotidiana. Ma non solo: ha dato l’avvio al più grande periodo di trasformazione dell’Azienda, che in quattro anni è decollata, diventando protagonista della scena mondiale. Grazie a Urus, vendite, fatturato e redditività hanno raggiunto livelli senza precedenti nella storia del marchio. Il fatturato, anno dopo anno, è cresciuto del 40%, passando da 1.009 milioni a 1,415 milioni nel 2018, anno di avvio della commercializzazione, fino a raggiungere il picco di 1,81 miliardi di euro nel 2019 e 1,61 miliardi nel 2020 (periodo Covid), anno del record di profittabilità dell’azienda.

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