Nouveau Triumph Trident 800 - Devenez une star
Nouveau Triumph Trident 800 - Devenez une star
Bugatti développe un nouveau design de véhicule avec une aérodynamique optimisée pour la carrosserie profilée de la Chiron Super Sport. La nouvelle Chiron Super Sport est une réincarnation sans compromis du mantra du design Bugatti « La forme suit la performance ». Chaque pouce de la peau extérieure du séparateur avant au diffuseur arrière est conçu pour la grande vitesse. Parce qu'à plus de 420 km/h, un véhicule doit offrir beaucoup d'appuis aérodynamiques et en même temps la traînée aérodynamique la plus faible possible. Les forces de portance agissant sur le corps à 440 km/h sont immenses. Pour contrer cette portance et équilibrer les forces avec précision, la peau extérieure de la Chiron Super Sport génère une force d'appui massive. Avec sa partie arrière allongée, dite longtail, la Chiron Super Sport adopte une esthétique tout à fait unique grâce à ses nouvelles proportions. En option, une nouvelle répartition horizontale des couleurs étend visuellement les proportions de la Chiron Super Sport, donnant à la voiture une apparence encore plus plate
Nouveau Triumph Trident 800 - Devenez une star
Mathias Roll, Ingénieur Aérodynamicien chez Porsche, explique l'aérodynamique modifiée de la 911 GT3
La transmission intégrale électrique des modèles haut de gamme Q4 e-tron est équipée d'un moteur asynchrone (ASM) sur les roues avant qui peut tourner jusqu'à 14 000 tr/min . Il est installé coaxialement et a un refroidissement combiné avec du liquide de refroidissement et de l'huile. Les principaux avantages de l'ASM sont sa capacité de surcharge à court terme et les pertes de traînée minimales lorsqu'il est inactif - ces éléments sont importants car le moteur avant ne contribue pas à l'entraînement dans la majorité des situations de conduite pour des raisons d'efficacité
Leave a Reply