La Classe C de Mercedes-Benz - L'histoire à succès - Meilleur vendeur depuis de nombreuses années

La Classe C est la série de modèles la plus volumineuse de Mercedes-Benz au cours de la dernière décennie. Depuis l'introduction de la génération encore actuelle en 2014, plus de 2,5 millions d'unités de la berline et du break ont ​​été vendues. La Chine est le plus grand marché de vente de la berline de classe C depuis 2016. De plus, les États-Unis, l'Allemagne et le Royaume-Uni ont été les marchés les plus vendus pour la berline de classe C et le break au cours des dix dernières années. En 2020, la berline de Classe C et le break ont ​​été livrés à des clients dans plus de 100 marchés à travers le monde. En Allemagne, en passant, deux des trois Classes C sont des modèles Break. L'histoire du succès de la Classe C a commencé en 1982, lorsque la Mercedes-Benz Type 190 a été introduite en tant que véhicule de taille moyenne. Comme il s'agissait du plus petit véhicule de la gamme Mercedes-Benz à l'époque, il a rapidement reçu le surnom de «Baby Benz». Ce n'est pas seulement avec les moteurs à combustion - comme le sportif 190 E 2.5-16 Evolution avec moteur à quatre soupapes - que Mercedes-Benz continue de faire sa marque. En 1990, par exemple, une voiture expérimentale basée sur la série 201 a été présentée au Marché de l'Innovation à la Foire de Hanovre et en 1991 au Salon de l'Automobile de Genève sous la forme de la 190 E Electric. Deux moteurs électriques à aimant permanent, chacun d'une puissance de 16 kW (21 ch) et alimentés par des batteries au chlorure de sodium-nickel, entraînent chacun une roue arrière