La toute nouvelle McLaren Artura Faits saillants

La toute nouvelle Artura est dévoilée comme la première supercar de série de McLaren avec High Performance Hybrid (HPH) La distillation de plus d'un demi-siècle d'expertise et d'expérience de McLaren dans le développement de voitures de course et de route Combine des performances exaltantes , la dynamique de conduite et le plaisir de conduire avec la capacité, Conduisez électriquement Premier modèle basé sur la toute nouvelle McLaren Carbon Lightweight Architecture (MCLA), optimisé spécifiquement pour les groupes motopropulseurs HPH et fabriqué au McLaren Composites Technology Center (MCTC) à Sheffield La carrosserie légère, fabriqué à partir d'aluminium superformé et de fibre de carbone, a des proportions de supercar parfaites; La philosophie de conception `` la forme suit la fonction '' offre un look pur et fonctionnel dans un film rétractable 'Rapport puissance / poids de premier ordre de 488 ch / tonne (avec un poids à sec le plus bas de 1,395 kg). véhicule le plus léger de sa catégorie avec un poids à vide (DIN) de seulement 1498 kg Le groupe motopropulseur se compose d'un tout nouveau moteur à essence V6 biturbo de 3,0 litres, d'un moteur électrique et d'une batterie à haute énergie, qui produisent ensemble 680 ch et 720Nm de puissance. 585 ch - approchant 200 chevaux par litre - et 585 Nm du tout nouveau V6 Le moteur électrique de 95 ch délivre jusqu'à 225 Nm de couple instantané pour une accélération rapide (0-100 km / h 3,0 secondes) et la réponse de l'accélérateur la plus précise jamais vue dans une supercar McLaren L'Artura est la McLaren la plus économe en carburant jamais produite (129 g / km de CO2 en combiné EU WLTP); la batterie de 7,4 kWh offre une autonomie électrique pure de 30 km. Garantie de cinq ans sur le véhicule; garantie de six ans sur la batterie et garantie de 10 ans sur la carrosserie Toute nouvelle transmission légère à huit rapports avec le premier différentiel électronique de McLaren Nouveau concept de suspension arrière, direction électro-hydraulique révisée et contrôle proactif de l'amortissement améliorant l'agilité, la stabilité et la dynamique Disponible sur commande maintenant; choix de quatre spécifications avec des prix en Allemagne à partir de 226 000 € TTC