Volkswagen Golf GTI avec nouveau gestionnaire de dynamique de conduite

Conduite agile, châssis livre d'images, conception inviolable, ergonomie parfaite, pur plaisir de conduire - l'ADN d'une véritable voiture de sport. Chez Volkswagen, trois lettres représentent cela: GTI. Vient maintenant la huitième génération de la classique Golf. La nouvelle Golf GTI est plus numérique, plus connectée, plus coupée et plus conviviale que jamais. Le moteur turbo développe 180 kW (245 ch). Un nouveau gestionnaire de dynamique de conduite associe intelligemment les systèmes de châssis électromécaniques. Dynamique maximale, confort maximal - cette Golf GTI combine les deux. La génération 8 de la Golf GTI reflète un nouveau statu quo de la traction avant. Le nouveau Driving Dynamics Manager joue un rôle déterminant à cet égard. «Le système coordonne de manière centralisée et supérieure les fonctions électromécaniques du châssis», explique Karsten Schebsdat, responsable des systèmes de dynamique de conduite, de direction et de contrôle. «La combinaison d'un châssis réajusté, d'un blocage transversal de l'essieu avant et d'un gestionnaire de dynamique de conduite nous a permis de porter les performances globales exceptionnelles de la Golf GTI à un niveau supérieur. Cela est encore plus vrai lorsque la suspension DCC avec amortisseurs réglables, équipée avec une nouvelle application logicielle, est également à bord. ""