Revue de la BMW X1 xDrive 25e Autogefühl Teil 6
Revue de la BMW X1 xDrive 25e Autogefühl Teil 6
À la suite de l'étude de conception Audi prologue, qui en 2014 était une voiture d'exposition qui a donné une perspective sur le langage de conception des modèles de classe de luxe suivants, l'e -tron GT représente la prochaine étape évolutive dans le langage de conception d'Audi. En tant que Gran Turismo, il fascine par son design sculptural. Comme pour les modèles actuels de luxe, il en va de même ici: la base d'un bon design est les proportions. En d'autres termes: empattement long, voie large, grandes roues et silhouette plate. L'e-tron GT a exactement ces proportions idéales. Son langage de conception constitue le point de départ de la conception des prochains modèles électriques d'Audi - à l'avenir, ils auront un design extérieur beaucoup plus fluide qu'aujourd'hui. Comme toujours chez Audi, le design n'est pas une fin en soi, mais la combinaison de la forme et de la fonction: le design de l'e-tron GT permet à l'aérodynamique sophistiquée de correspondre à l'électromobilité - l'esthétique naît donc également de l'efficacité. L'e-tron GT adopte consciemment des éléments de conception établis de l'e-tron, la première voiture électrique d'Audi, et les développe plus avant de manière ciblée. L'un d'eux est l'insert fortement modelé au-dessus des seuils de porte. Il met l'accent sur la batterie au milieu du véhicule comme centre de puissance de la voiture
Revue de la BMW X1 xDrive 25e Autogefühl Teil 6
La nouvelle Toyota GR Yaris est une voiture de pure performance, née de l'expérience gagnante du titre de Toyota dans le championnat du monde des rallyes. Forgé du succès dans le feu de la compétition, il apporte la technologie et le design du sport automobile directement au monde de la voiture de route, fidèle à la philosophie de TOYOTA GAZOO Racing de fabriquer des voitures toujours meilleures, intrinsèquement gratifiantes et amusantes à conduire. Positionnée au sommet de la toute nouvelle gamme Yaris, la GR Yaris est un modèle unique qui bénéficie des compétences de conception et d'ingénierie de TOYOTA GAZOO Racing et Tommi Mäkinen Racing, partenaire de Toyota en WRC. En plus de servir de modèle d'homologation officiel pour le développement de la prochaine Yaris WRC, elle possède également tous les attributs requis pour les propriétaires qui cherchent à concourir avec succès dans les compétitions de rallye locales. Prévu pour un lancement au second semestre 2020, il suivra la GR Supra en tant que deuxième modèle GR mondial de Toyota
Le design de la nouvelle Audi RS 3 est encore plus dynamique et puissant que celui de son prédécesseur. À l'avant, le large pare-chocs RS, le Singleframe redessiné avec sa calandre en nid d'abeille distinctive et les grandes prises d'air confèrent à la voiture de sport compacte une apparence expressive. De 0 à 100 km/h en 3,8 secondes, jusqu'à 290 km/h en vitesse de pointe, RS Torque Splitter, semi slicks et modes de conduite RS spécifiques - la nouvelle Audi RS 3 offre une dynamique de conduite de haut calibre et les meilleurs chiffres en son segment. Équipé d'un cinq cylindres de 294 kW (400 ch), le moteur haute performance offre une accélération rapide avec un son très enivrant. Le bloc d'alimentation délivre désormais 500 Nm de couple et répond encore plus rapidement. Visuellement, la RS 3 démontre son ADN sportif avec une carrosserie élargie, un système d'échappement sport RS et des écrans de cockpit comme ceux que l'on trouve dans les voitures de course
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