La nouvelle Jaguar F-TYPE Cabriolet - Le design

Comme avec son prédécesseur, Jaguar a de nouveau opté pour une tissu de qualité doux pour p pour la F-TYPE. Comparé à un toit pliant en acier, il offre des avantages en termes de poids et d'espace et aide à maintenir le centre de gravité bas. La capote peut être ouverte de manière entièrement automatique jusqu'à une vitesse d'un peu moins de 50 km / h en douze secondes et se refermer tout aussi rapidement. Pendant ce temps, dans le cockpit, il y avait une séparation claire entre les compartiments conducteur et passager - rendu visuellement clair par une poignée de maintien sur le bord de la console centrale du côté passager. Le message: tout est axé sur le conducteur et son interaction avec les composants électroniques et mécaniques, qui, ensemble, créent une expérience de conduite unique. L'ingénieur en chef Mike Cross, le spécialiste du châssis le plus qualifié de Jaguar, l'a vu de cette façon à l'époque. Sa confession: "Je n'ai jamais eu autant de plaisir à développer une nouvelle voiture avant!"