Volvo XC40 P8 AWD - conduite hivernale avec la voiture électrique

Néanmoins, le système d'entraînement de la P8 AWD assure une maniabilité stable et toujours contrôlable, même sur les routes glissantes et hivernales. Les deux moteurs agissent directement sur l'essieu respectif, la puissance atteint les roues immédiatement et peut être facilement dosée. Le centre de gravité bas du véhicule, la garde au sol quelque peu réduite par rapport aux variantes d'entraînement conventionnelles du Volvo XC40 et la répartition équilibrée du poids contribuent également à la stabilité, à la sécurité de conduite et à la facilité de contrôle. Il n'y a donc pas lieu de s'inquiéter de la conduite hivernale avec la voiture électrique: le système de traction intégrale de la première Volvo entièrement électrique peut relever des défis même les plus exigeants et n'a pas à se cacher derrière le système de traction intégrale mécanique classique. Preuve supplémentaire que les voitures électriques sont adaptées à un usage quotidien et ne nécessitent aucun compromis. Dans le même temps, les essais routiers montrent que même les modèles Volvo à traction avant - électrifiés ou non - permettent à leurs occupants de passer l'hiver en toute sécurité grâce à leur disposition sûre et à leurs systèmes de commande électroniques