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Points forts du Jeep® Wrangler Rubicon 392 2021

Source: AutoMotoTV (Glomex)

V8 de 6,4 litres de cylindrée, 346 kW (470 ch) et 637 Newton-mètres de couple Encore meilleures capacités tout-terrain avec des angles d'inclinaison plus larges et une profondeur de gué jusqu'à 825 millimètres Accélération à partir de zéro à 96 km / h en 4,5 secondes, 40% plus rapide qu'un Wrangler Rubicon avec moteur V6. Wrangler Rubicon 392 marque le retour du V8 sous le capot en forme de dôme emblématique de l'original Jeep après près de 40 ans Transmission automatique à huit rapports TorqueFlite avec palettes de changement de vitesse au volant - première fois dans un Wrangler Levage d'usine de cinq centimètres, guide de roue optimisé géométrie, freins haute performance et amortisseurs à pression de gaz FOX pour une capacité hors route et une robustesse améliorées Pneus de 33 pouces sur roues de 17 pouces prêtes pour le blocage des talons Son d'échappement bi-mode actif et quatre sorties d'échappement Système d'admission d'air Hydro-Guide ™ Le mode de conduite Offroad Plus permet le blocage de l'essieu arrière même à haute vitesse Des accents de bronze uniques distinguent le Wrangler Rubicon 392

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