Revue de la BMW X1 xDrive 25e Autogefühl Teil 6
Revue de la BMW X1 xDrive 25e Autogefühl Teil 6
La nouvelle Panamera Turbo S E-Hybrid est désormais la variante la plus puissante de la gamme de produits entièrement repensée, combinant 420 kW (571 PS; Panamera Turbo S E-Hybrid modèles: Carburant consommation combinée 2,8 - 2,7 l / 100 km; émissions de CO2 combinées 63 - 62 g / km; consommation d'électricité combinée 22,8 - 21,8 kWh / 100 km (à partir du 10/2020)), V8 biturbo de quatre litres avec un 100 kW (136 PS) moteur électrique. Son autonomie 100% électrique a été augmentée jusqu'à 30% grâce à une nouvelle batterie de 17,9 kWh et à des modes de conduite optimisés. Cela vaut également pour la nouvelle Panamera 4 E-Hybrid, où le moteur électrique est complété comme auparavant par un 243 kW (330 ch; modèles Panamera 4 E-Hybrid: consommation de carburant combinée 2,3 - 2,1 l / 100 km; émissions de CO2 combinées 51 - 47 g / km; consommation électrique combinée 18,2 - 17,0 kWh / 100 km (à compter du 10/2020)) V6 biturbo de 2,9 litres, soit une puissance de 340 kW (462 ch). La gamme Panamera est complétée par la 4S, qui délivre 324 kW (440 ch; modèles Panamera 4S: consommation de carburant combinée 9,2 - 8,8 l / 100 km; émissions de CO2 combinées 210 - 202 g / km (à partir de 10/2020)) et bénéficie également de toutes les fonctionnalités optimisées de la dernière amélioration du modèle en termes de châssis, de conception, d'équipement et d'infodivertissement
Revue de la BMW X1 xDrive 25e Autogefühl Teil 6
La nouvelle Toyota GR Yaris est une voiture de pure performance, née de l'expérience gagnante du titre de Toyota dans le championnat du monde des rallyes. Forgé du succès dans le feu de la compétition, il apporte la technologie et le design du sport automobile directement au monde de la voiture de route, fidèle à la philosophie de TOYOTA GAZOO Racing de fabriquer des voitures toujours meilleures, intrinsèquement gratifiantes et amusantes à conduire. Positionnée au sommet de la toute nouvelle gamme Yaris, la GR Yaris est un modèle unique qui bénéficie des compétences de conception et d'ingénierie de TOYOTA GAZOO Racing et Tommi Mäkinen Racing, partenaire de Toyota en WRC. En plus de servir de modèle d'homologation officiel pour le développement de la prochaine Yaris WRC, elle possède également tous les attributs requis pour les propriétaires qui cherchent à concourir avec succès dans les compétitions de rallye locales. Prévu pour un lancement au second semestre 2020, il suivra la GR Supra en tant que deuxième modèle GR mondial de Toyota
Le design de la nouvelle Audi RS 3 est encore plus dynamique et puissant que celui de son prédécesseur. À l'avant, le large pare-chocs RS, le Singleframe redessiné avec sa calandre en nid d'abeille distinctive et les grandes prises d'air confèrent à la voiture de sport compacte une apparence expressive. De 0 à 100 km/h en 3,8 secondes, jusqu'à 290 km/h en vitesse de pointe, RS Torque Splitter, semi slicks et modes de conduite RS spécifiques - la nouvelle Audi RS 3 offre une dynamique de conduite de haut calibre et les meilleurs chiffres en son segment. Équipé d'un cinq cylindres de 294 kW (400 ch), le moteur haute performance offre une accélération rapide avec un son très enivrant. Le bloc d'alimentation délivre désormais 500 Nm de couple et répond encore plus rapidement. Visuellement, la RS 3 démontre son ADN sportif avec une carrosserie élargie, un système d'échappement sport RS et des écrans de cockpit comme ceux que l'on trouve dans les voitures de course
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