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2021 Audi RS 6 Avant Design en Nardo Grey

Source: AutoMotoTV (Glomex)

Le 4.0 TFSI de la nouvelle Audi RS 6 Avant délivre 441 kW (600 ch) et 800 Nm (590 lb-pi) de couple, qui est maintenu à ce niveau élevé entre 2050 et 4 500 tr / min. En seulement 3,6 secondes, le break haute performance passe de zéro à 100 km / h (62,1 mph). Et en seulement 12 secondes, la RS 6 Avant atteint 200 km / h (124,3 mph). La vitesse maximale est régie électroniquement à 250 km / h (155,3 mph). Avec le pack dynamique en option, le break RS parcourt jusqu'à 280 km / h (174,0 mi / h) ou même jusqu'à 305 km / h (189,5 mi / h) avec le pack dynamique plus. Grâce au système électrique principal de 48 volts, le V8 biturbo combine des performances maximales avec un rendement élevé. Un démarreur d'alternateur à courroie est au cœur du système hybride doux (MHEV). Jusqu'à 12 kW de puissance peuvent être récupérés lors d'une légère décélération et stockés dans une batterie lithium-ion séparée. Si le conducteur lève le pied de l'accélérateur à une vitesse comprise entre 55 et 160 km / h (34,2 à 99,4 mph), la gestion de la conduite sélectionne l'une des deux options suivantes: en fonction de la situation de conduite et du réglage dans l'Audi drive, sélectionnez la nouvelle RS 6 Avant récupère l'énergie ou dure jusqu'à 40 secondes avec le moteur coupé. En appuyant sur l'accélérateur, le démarreur d'alternateur à courroie redémarre le moteur. La technologie MHEV permet un fonctionnement en marche / arrêt à des vitesses allant jusqu'à 22 km / h (13,7 mi / h). Des économies de carburant allant jusqu'à 0,8 litre aux 100 kilomètres sont possibles au quotidien

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