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L'Audi A3 Sportback 45 TFSI e - Quatre modes de conduite pour un rendement élevé

Source: AutoMotoTV (Glomex)

En mode «Auto Hybrid», le mode de fonctionnement principal, le moteur thermique et le moteur électrique se partagent intelligemment le travail. En fonction de la situation et des souhaits du conducteur, la voiture peut naviguer, récupérer - à la fois en dépassement et en freinage - ou booster avec l'e-machine et le TFSI. Si le conducteur sélectionne les modes «Battery hold» ou «Battery charge», le système de gestion hybride maintient l'état de charge de la batterie constant ou l'augmente de manière ciblée. Le bouton EV donne la priorité à la propulsion électrique. Le conducteur contrôle d'autres fonctions via l'écran central MMI, la transmission S tronic à six rapports ou le système de dynamique de conduite Audi drive select. Des affichages spéciaux le tiennent informé de l'activité du variateur: le combiné d'instruments numérique, par exemple, indique la puissance en cours d'appel, le mode de conduite, l'état de charge de la batterie et les gammes. L'écran MMI visualise également les flux d'énergie

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