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Audi Q3 TFSI e Design en blanc glacier

Source: AutoMotoTV (Glomex)

Le Q3 45 TFSI e1 et le Q3 Sportback 45 TFSI e2 marquent la première étape dans le monde des modèles Q électrifiés d'Audi. Leur package technologique est très similaire à l'A3 45 TFSI e3: le 1.4 TFSI coopère avec une machine synchrone à excitation permanente (PSM) qui produit 85 kW de puissance et 330 Nm (243,4 lb-pi) de couple. Ensemble, les deux moteurs génèrent 180 kW (245 PS) de puissance système et 400 Nm (295,02 lb-pi) de couple système. Le Q3 45 TFSI e et le Sportback mettent 7,6 secondes pour passer de 0 à 100 km / h (62,1 mi / h) et les deux modèles atteignent une vitesse de pointe de 210 km / h (130,5 mi / h). Dans le cycle NEDC, le Q3 45 TFSI e consomme 1,7 à 1,4 litre de carburant aux 100 km (138,4 à 168,0 mpg US) (39 à 32 grammes de CO2 (62,8 à 51,5 g / mi)). Le Q3 Sportback 45 TFSI e enregistre les mêmes valeurs de 1,7 à 1,4 litre de carburant aux 100 km (138,4 à 168,0 mpg US) (38 à 33 grammes de CO2 (61,2 à 53,1 g / mi)). Les deux SUV compacts peuvent parcourir jusqu'à 61 km (37,9 mi) dans le NEDC propulsé uniquement par l'électricité. En WLTP, la distance est de 51 km (31,7 mi) pour le Q3 45 TFSI e et de 50 km (31,07 mi) pour le Q3 Sportback 45 TFSI e. Comme avec l'Audi A3 TFSI e, les 96 cellules prismatiques de la batterie haute tension compacte et légère stockent 13,0 kWh d'énergie. Cette grande valeur est obtenue grâce à une nouvelle génération de cellules prismatiques. L'Audi Q3 45 TFSI e1 et le Q3 Sportback 45 TFSI e2 peuvent être chargés en courant alternatif (AC) avec une puissance de 3,6 kW, permettant à une batterie vide de se recharger en un peu plus de trois heures

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