Revue de la BMW X1 xDrive 25e Autogefühl Teil 6
Revue de la BMW X1 xDrive 25e Autogefühl Teil 6
Après le MG ZS EV entièrement électrique, il s'agit du deuxième modèle de MG en Europe continentale. Le VUS spacieux utilise une technologie hybride rechargeable pionnière qui combine une faible consommation et des niveaux d'émissions avec un plaisir de conduite optimal. Le groupe motopropulseur robuste comprend un moteur turbo de 1,5 litre, une transmission ingénieuse à 10 vitesses, un moteur électrique et un 16,6 Batterie lithium-ion kWh. En mode EV, la MG ESH Plug-in Hybrid peut parcourir jusqu'à 52 km entièrement électriquement (WLTP). De plus, le modèle est somptueusement équipé d'une vaste gamme de fonctions de confort et de sécurité. Classe de sécurité Star Euro NCAP pour la variante essence est en partie grâce aux systèmes d'assistance à la conduite MG Pilot et à l'utilisation d'acier à haute résistance dans la structure de la carrosserie du véhicule. #mg présentera la nouvelle MG MG ESH Plug-in Hybrid en Europe avec une fourchette de prix de départ de 34 000 €
Revue de la BMW X1 xDrive 25e Autogefühl Teil 6
La nouvelle Toyota GR Yaris est une voiture de pure performance, née de l'expérience gagnante du titre de Toyota dans le championnat du monde des rallyes. Forgé du succès dans le feu de la compétition, il apporte la technologie et le design du sport automobile directement au monde de la voiture de route, fidèle à la philosophie de TOYOTA GAZOO Racing de fabriquer des voitures toujours meilleures, intrinsèquement gratifiantes et amusantes à conduire. Positionnée au sommet de la toute nouvelle gamme Yaris, la GR Yaris est un modèle unique qui bénéficie des compétences de conception et d'ingénierie de TOYOTA GAZOO Racing et Tommi Mäkinen Racing, partenaire de Toyota en WRC. En plus de servir de modèle d'homologation officiel pour le développement de la prochaine Yaris WRC, elle possède également tous les attributs requis pour les propriétaires qui cherchent à concourir avec succès dans les compétitions de rallye locales. Prévu pour un lancement au second semestre 2020, il suivra la GR Supra en tant que deuxième modèle GR mondial de Toyota
Le design de la nouvelle Audi RS 3 est encore plus dynamique et puissant que celui de son prédécesseur. À l'avant, le large pare-chocs RS, le Singleframe redessiné avec sa calandre en nid d'abeille distinctive et les grandes prises d'air confèrent à la voiture de sport compacte une apparence expressive. De 0 à 100 km/h en 3,8 secondes, jusqu'à 290 km/h en vitesse de pointe, RS Torque Splitter, semi slicks et modes de conduite RS spécifiques - la nouvelle Audi RS 3 offre une dynamique de conduite de haut calibre et les meilleurs chiffres en son segment. Équipé d'un cinq cylindres de 294 kW (400 ch), le moteur haute performance offre une accélération rapide avec un son très enivrant. Le bloc d'alimentation délivre désormais 500 Nm de couple et répond encore plus rapidement. Visuellement, la RS 3 démontre son ADN sportif avec une carrosserie élargie, un système d'échappement sport RS et des écrans de cockpit comme ceux que l'on trouve dans les voitures de course
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