Revue de la BMW X1 xDrive 25e Autogefühl Teil 6
Revue de la BMW X1 xDrive 25e Autogefühl Teil 6
Est-ce l'avenir des jets d'affaires? L'avionneur sud-africain Pegasus Universal Aerospace a développé Pegasus Vertical Business Jet (VBJ), un avion de passagers hybride léger avec des capacités de décollage et d'atterrissage verticaux permettant d'atterrir presque n'importe où. Grâce à sa technologie de ventilateur à air froid, il est même sûr d’atterrir sur l’herbe ou sur des terrasses en bois. Sa capacité à atterrir sur une multitude de surfaces élimine le besoin de se déplacer vers et depuis un aéroport, ce qui réduit considérablement le temps de trajet des passagers. À première vue, le Pegasus VBJ ressemble à un jet privé typique de petite taille pour les yeux les plus expérimentés, ils peuvent remarquer une différence - la forme des ailes. Le jet dispose d'un système de propulsion traditionnel qui lui permet de décoller et d'atterrir sur des pistes conventionnelles et de voler comme un avion ordinaire mais ses propulseurs verticaux intégrés dans les ailes assurent la portance nécessaire pour pouvoir atterrir et décoller verticalement. Le Pegasus VBJ a une capacité de 7 passagers maximum
Revue de la BMW X1 xDrive 25e Autogefühl Teil 6
La nouvelle Toyota GR Yaris est une voiture de pure performance, née de l'expérience gagnante du titre de Toyota dans le championnat du monde des rallyes. Forgé du succès dans le feu de la compétition, il apporte la technologie et le design du sport automobile directement au monde de la voiture de route, fidèle à la philosophie de TOYOTA GAZOO Racing de fabriquer des voitures toujours meilleures, intrinsèquement gratifiantes et amusantes à conduire. Positionnée au sommet de la toute nouvelle gamme Yaris, la GR Yaris est un modèle unique qui bénéficie des compétences de conception et d'ingénierie de TOYOTA GAZOO Racing et Tommi Mäkinen Racing, partenaire de Toyota en WRC. En plus de servir de modèle d'homologation officiel pour le développement de la prochaine Yaris WRC, elle possède également tous les attributs requis pour les propriétaires qui cherchent à concourir avec succès dans les compétitions de rallye locales. Prévu pour un lancement au second semestre 2020, il suivra la GR Supra en tant que deuxième modèle GR mondial de Toyota
Le design de la nouvelle Audi RS 3 est encore plus dynamique et puissant que celui de son prédécesseur. À l'avant, le large pare-chocs RS, le Singleframe redessiné avec sa calandre en nid d'abeille distinctive et les grandes prises d'air confèrent à la voiture de sport compacte une apparence expressive. De 0 à 100 km/h en 3,8 secondes, jusqu'à 290 km/h en vitesse de pointe, RS Torque Splitter, semi slicks et modes de conduite RS spécifiques - la nouvelle Audi RS 3 offre une dynamique de conduite de haut calibre et les meilleurs chiffres en son segment. Équipé d'un cinq cylindres de 294 kW (400 ch), le moteur haute performance offre une accélération rapide avec un son très enivrant. Le bloc d'alimentation délivre désormais 500 Nm de couple et répond encore plus rapidement. Visuellement, la RS 3 démontre son ADN sportif avec une carrosserie élargie, un système d'échappement sport RS et des écrans de cockpit comme ceux que l'on trouve dans les voitures de course
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