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Range Rover Velar P400e PHEV 2021 - Le moteur

Source: AutoMotoTV (Glomex)

"La gamme de groupes motopropulseurs du Range Rover Velar offre cependant quelques nouveautés dans le millésime 2021. Par exemple, le moteur six cylindres en ligne de 3,0 litres de la famille Ingenium pour la première fois sous le capot Velar. Les groupes moteurs diesel et essence modernes brillent par le développement en douceur de leur puissance exubérante, de leur efficacité contemporaine et de leur compatibilité environnementale. MHEV a joué un rôle décisif dans ce domaine: la technologie hybride légère de 48 volts pour performances accrues avec réduction des émissions et de la consommation. Les nouveaux moteurs six cylindres en ligne, développés et produits indépendamment par Jaguar Land Rover, sont disponibles en Velar en version diesel D300 de 221 kW (300 ch) ou en version essence P400 avec 294 kW (400 ch) - couplé de série dans le R-Dynamic avec une suspension pneumatique à commande électronique pour choyer le confort du Range Rover. Combiné avec la dernière technologie de moteur, l'ensemble MHEV e garantit l'équilibre souhaité et requis entre performances et efficacité. Le système hybride doux utilise un alternateur à démarreur par courroie qui capte l'énergie normalement perdue lors du freinage ou de la décélération et la dirige vers la batterie lithium-ion de 48 volts située sous le coffre. Là, l'énergie est disponible pour une utilisation ultérieure: par exemple, pour soutenir le moteur à essence pendant l'accélération ou pour une réponse encore plus douce et plus rapide du système start-stop

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