CLOSE

Le Land Rover Discovery Sport - Le moteur

Source: AutoMotoTV (Glomex)

PHEV est suivi de plus de MHEV - Land Rover a récemment ajouté une version hybride rechargeable au Discovery Sport avec le P300e. Avec l'année modèle 2021, d'autres entraînements hybrides légers sont maintenant ajoutés, y compris des moteurs diesel hautement efficaces et électrifiés de la dernière génération d'Ingenium. Les deux nouveaux moteurs diesel à quatre cylindres MHEV de 2,0 litres du Discovery Sport délivrent 120 kW (163 ch) ou 150 kW (204 ch). En plus d'un rendement élevé, les groupes motopropulseurs développés et produits par Jaguar Land Rover sont particulièrement puissants et silencieux. Les émissions de CO2 de 131 g / km et la consommation standard combinée de 5,0 litres aux 100 kilomètres sont une preuve supplémentaire du caractère progressif du nouveau diesel. En combinaison avec les quatre roues motrices, les moteurs diesel sont équipés de la technologie hybride douce (MHEV): un alternateur à démarreur par courroie et une batterie dans laquelle l'énergie normalement perdue lors du freinage ou de la décélération est réinjectée. En plus de la consommation de carburant, la technologie MHEV a également un effet positif sur le comportement d'arrêt-démarrage, qui est beaucoup plus doux dans ce cas. Autre nouveauté de la série Discovery Sport, le P290, un quatre cylindres à essence de 2,0 litres qui anime la nouvelle édition spéciale Discovery Sport R-Dynamic S. Le moteur turbo essence produit sans effort 213 kW (290 ch) et accélère l'édition exclusive de 0 à 100 km / h en 7,4 secondes. Ce moteur haut de gamme est complété par le P200 hybride doux quatre cylindres en ligne de 2,0 litres avec une puissance de 147 kW (200 ch) et un couple maximal de 320 Nm max. à 1200-4000 / min, ainsi que le P250 avec une puissance de 184 kW (249 ch) et 365 Nm max. couple à 1300-4500 / min

Shopping:

de le et

Leave a Reply