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La nouvelle Porsche 911 Turbo - Le moteur

Source: AutoMotoTV (Glomex)

Depuis 45 ans, elle est l'incarnation même de la voiture de sport haute performance adaptée à un usage quotidien: la Porsche 911 Turbo. Après le lancement sur le marché de la 911 Turbo S, les 911 Turbo Coupé et Cabriolet entrent désormais dans la nouvelle génération - encore plus puissantes, encore plus rapides et encore plus individuelles. Grâce à 427 kW (580 ch), un plus de 30 kW (40 ch) par rapport au prédécesseur, les deux variantes de modèle ont dépassé la limite magique de 2,8 secondes (moins 0,2 s) pour le sprint de zéro à 100 km / h. 750 Newton mètres (plus 40 Nm) de couple, maintenant sans limite de suralimentation, rendent les sprints intermédiaires encore plus spontanés et sans effort. L'accélération, la puissance et le couple de la nouvelle 911 Turbo sont ainsi à égalité avec la 911 Turbo S de la génération précédente. La transmission de puissance est également assurée par la transmission PDK à huit rapports, qui a été spécialement conçue pour le Turbo. La vitesse de pointe reste inchangée à 320 km / h. Pour la première fois, la 911 Turbo est également disponible avec des options telles que le pack sport ou léger, la suspension sport et le système d'échappement sport. Cela permet aux clients d'adapter encore mieux leur véhicule à leurs souhaits individuels

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