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La nouvelle direction d'essieu arrière Mercedes-Benz Classe S

Source: AutoMotoTV (Glomex)

Grâce à la direction d'essieu arrière (en option), la Classe S se sent aussi maniable qu'une voiture compacte en ville. L'angle de braquage sur l'essieu arrière peut aller jusqu'à dix degrés. Le rayon de braquage est réduit jusqu'à deux mètres. L'interaction entre la direction de l'essieu avant et de l'essieu arrière est configurée pour assurer une réactivité agile dans le trafic urbain et rural ainsi qu'un très haut niveau de stabilité. Cela se traduit par ex. petits angles de glissement latéral et un niveau élevé de suppression de lacet. À vitesse élevée, l'accent est davantage mis sur la stabilité, sans toutefois compromettre la précision et la réactivité. Cette valeur ajoutée est obtenue grâce à l'actionnement intégré de la direction et des freins (ESP®), et améliore considérablement la sécurité de conduite

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