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Points forts de la première mondiale de la nouvelle BMW R 18 Classic et des nouveaux modèles BMW R nineT

Source: AutoMotoTV (Glomex)

Avec la nouvelle R 18, BMW Motorrad entre désormais dans le segment des croiseurs. Comme aucune autre moto BMW avant elle, ce modèle s'inscrit entièrement dans la tradition des motos BMW historiques - à la fois techniquement et en termes de style de conception. Il emprunte à des modèles célèbres tels que la BMW R 5 à la fois technologiquement et visuellement, repensant à l'essentiel de la moto: technologie puriste et sans fioritures et moteur boxer comme épicentre du plaisir de conduite, combiné à de «bonnes vibrations». De plus, le design classique est combiné dans la R 18 avec une technologie claire mais contemporaine pour créer un concept global fascinant - offrant une expérience de conduite aussi cultivée qu'émotionnelle. La pièce maîtresse de la nouvelle BMW R 18 est un nouveau moteur boxer 2 cylindres - le «Big Boxer». Son apparence impressionnante et sa technologie reflètent la continuité des moteurs boxer traditionnels refroidis par air qui offrent une expérience de conduite inspirante depuis le début de la production de BMW Motorrad en 1923. Le moteur boxer à 2 cylindres le plus puissant jamais utilisé dans la production de séries de motos a une cylindrée de 1 802 cc. La puissance de pointe est de 67 kW (91 ch) à 4750 tr / min. De 2000 à 4000 tr / min, plus de 150 Nm de couple sont disponibles à tout moment, et cette puissance de traction élémentaire est combinée à un son plein et résonnant

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